Theo quy hoạch, số trạm thu phí sẽ ngày càng mọc lên dày đặc trên nhiều tuyến đường. Trong năm năm tới, nếu các dự án được thực hiện, hệ thống quốc lộ có 102 trạm thu phí.

Trạm thu phí đang ngày càng mọc lên dày đặc khiến các doanh nghiệp phải kêu trời.

Trạm thu phí đang ngày càng mọc lên dày đặc khiến các doanh nghiệp phải kêu trời.

Bộ Tài chính vừa ban hành Thông tư số 29/2015/TT-BTC quy định mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ trạm thu phí tại Km 604+700, Quốc lộ 1, tỉnh Quảng Bình.

Dự kiến dự án nâng cấp tuyến Pháp Vân - Cầu Giẽ sẽ hoàn thành, đưa vào khai thác vào ngày 30/6 sẽ áp dụng thu phí trên tuyến cao tốc này.

Dự kiến dự án nâng cấp tuyến Pháp Vân - Cầu Giẽ sẽ hoàn thành, đưa vào khai thác vào ngày 30/6 sẽ áp dụng thu phí trên tuyến cao tốc này.

Bộ Tài chính đưa dự thảo thông tư quy định áp dụng thu phí sử dụng đường bộ đối với trạm thu phí Hoàng Mai, Quốc lộ 1, tỉnh Nghệ An.

Bộ Tài chính đưa dự thảo thông tư quy định áp dụng thu phí sử dụng đường bộ đối với trạm thu phí Hoàng Mai, Quốc lộ 1, tỉnh Nghệ An.

Theo quyết định của UBND TP, các hộ nghèo trên địa bàn sẽ không phải đóng phí sử dụng đường bộ và vẫn được cấp biên lai “hộ nghèo”.

2 năm triển khai thực hiện thu phí đường bộ đối với xe máy tại TP.Hà Nội cho thấy công sức của cả bộ máy bỏ ra rất nhiều nhưng hiệu quả thấp và gây ra những tâm tư cho người dân.

2 năm triển khai thực hiện thu phí đường bộ đối với xe máy tại TP.Hà Nội cho thấy công sức của cả bộ máy bỏ ra rất nhiều nhưng hiệu quả thấp và gây ra những tâm tư cho người dân.

Kể từ năm 2015, TP.HCM sẽ bắt đầu thu phí xe gắn máy và đây cũng là địa phương cuối cùng trong cả nước tiến hành thu loại phí này.

Việc thu phí sử dụng đường bộ đối với xe máy còn nhiều ý kiến băn khoăn. Hàng triệu người dân TP.HCM sẽ đóng loại phí này nhưng mức độ hiệu quả đến đâu?

Việc thu phí sử dụng đường bộ đối với xe máy còn nhiều ý kiến băn khoăn. Hàng triệu người dân TP.HCM sẽ đóng loại phí này nhưng mức độ hiệu quả đến đâu?

Từ ngày 1/11/2014, khi Thông tư số 133/2014/TT-BTC của Bộ Tài chính bắt đầu có hiệu lực thì mức phí sử dụng đường bộ đối với xe máy chỉ quy định mức tối đa, không quy định mức tối thiểu và giao quyền chủ động lựa chọn mức thu phí phù hợp cho các địa phương.