“TNGT chết người trước hết trách nhiệm thuộc về những người điều khiển phương tiện. Nhưng nguyên nhân gián tiếp và nguyên nhân sâu xa, chúng tôi nhận thức được đó chính là công tác quản lý nhà nước còn yếu kém, đặc biệt là yếu kém trong quản lý hoạt động vận tải, đứng đầu là Bộ trưởng và Giám đốc Sở các địa phương”.

Hết dự định làm đường cao tốc phục vụ dân Hà Nội đi lễ chùa, xây nhà vệ sinh 'dát vàng' tiền tỷ, lại có ý kiến Hà Nội làm hầm vượt qua sông Hồng để giãn dân phố cổ.

"Đừng đưa ra giải pháp rồi để đấy không cần biết kết quả thế nào, như vậy là vô trách nhiệm, có lỗi với người dân", ông Khuất Việt Hùng – Vụ trưởng Vụ vận tải Bộ GTVT nói về Đề án phát triển hợp lý phương tiện giao thông mới đây của Bộ GTVT.

Ngày 8.12, Công an TP.Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã vào cuộc điều tra vụ người dân tham gia hôi của, xảy ra tại vòng xoay Tam Hiệp (phường Bình Đa, TP.Biên Hòa) vào ngày 4.2 vừa qua.

"Mục tiêu của đề án không nhằm mục đích hạn chế phương tiện cá nhân, cũng không can thiệp quyền tham gia giao thông của người dân. Không vì mục đích thu phí, không hướng tới những giải pháp hành chính mệnh lệnh. Mục tiêu của đề án chủ yếu nhắm tới điều chỉnh hành vi của người tham gia giao thông là chính" - Ông Khuất Việt Hùng – Vụ trưởng Vụ vận tải Bộ GTVT cho biết.

Bộ Tài chính vừa ban hành Thông tư số 159/2013/TT-BTC về hướng dẫn chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ hoàn vốn đầu tư xây dựng đường bộ.

Đang có làn sóng doanh nghiệp trong nước tấn công rầm rộ vào thị trường bán lẻ. Dù không phải là mảng kinh doanh sở trường, nhưng rất có thể, trong tương lai gần, miếng bánh thị phần của các đại gia lão làng sẽ bị hao hụt bởi sự xâm lấn của các tân binh.

Việc hạn chế xe cá nhân là một phương tiện thực hiện chứ không phải mục tiêu. Mục tiêu là đảm bảo giao thông thông suốt, an toàn chứ không phải là hạn chế cái gì cả"

Bộ GTVT vừa trình Thủ tướng Chính phủ Đề án phát triển hợp lý các phương thức vận tải tại các thành phố lớn. Dự thảo đưa ra việc kiểm soát sử dụng phương tiện cơ giới cá nhân theo giờ trong ngày tại Hà Nội, TP.HCM và trên các tuyến giao thông có mật độ cao trong thời gian cao điểm giao thông kết hợp với tăng cường vận tải hành khách công cộng. Tuy nhiên, đây không phải lần đầu tiên Bộ GTVT đưa ra đề án hạn chế xe cá nhân thế này.

Chiều 28/10, kịch bản kẹt xe dữ dội tại các nút giao thông gần cầu Bông, cầu Hậu Giang lại tái diễn.

TS Lương Hoài Nam nói, với những tác hại khủng khiếp từ 'tư duy xe máy', đã đến lúc phải có lộ trình cấm xe máy ở những đô thị lớn.

Ông Lê Hoàng Hiệp (hiephtx@...) đề nghị cơ quan chức năng hướng dẫn về mức thu phí đối với xe ô tô đầu kéo có tải trọng 36 tấn theo Thông tư số 114/2013/TT-BTC ngày 20/8/2013 của Bộ Tài chính.

Thủ tướng Chính phủ mới ban hành Nghị định 115 quy định về quản lý, bảo quản tang vật, phương tiện vi phạm hành chính bị tạm giữ; tịch thu theo thủ tục hành chính có hiệu lực từ ngày 18/11/2013.

Ngày 25.9, Phòng CSGT (PC67) Công an tỉnh Quảng Nam đã có văn bản báo cáo với Giám đốc Công an tỉnh về vụ tai nạn giao thông làm anh Huỳnh Hùng chết tối 24.9 tại thị trấn Hà Lam, huyện Thăng Bình (Quảng Nam).

Ngày 25.9, Phòng CSGT (PC67) Công an tỉnh Quảng Nam đã có văn bản báo cáo với Giám đốc Công an tỉnh về vụ tai nạn giao thông làm anh Huỳnh Hùng chết tối 24.9 tại thị trấn Hà Lam, huyện Thăng Bình (Quảng Nam).