Quy định về ngành nghề kinh doanh nhiều và phức tạp. Doanh nghiệp dù đọc kỹ hướng dẫn vẫn “rớt” khi nộp hồ sơ đăng ký kinh doanh!

Tuyên Quang là tỉnh miền núi, các điều kiện tự nhiên xã hội không mấy thuận tiện. Làm thế nào để thu hút các nhà đâu tư đến để đầu tư vào Tuyên Quang? Cải cách hành chính chính là bước đi đầu tiên.

Tuyên Quang là tỉnh miền núi, các điều kiện tự nhiên xã hội không mấy thuận tiện. Làm thế nào để thu hút các nhà đâu tư đến để đầu tư vào Tuyên Quang? Cải cách hành chính chính là bước đi đầu tiên.

Các cơ quan hữu quan sẽ cập nhật bản đồ cảnh báo ngập lụt theo kịch bản nước biển dâng do bão, nhất là trong tình huống, siêu bão.

Trong khi thị trường ô tô tăng trưởng có thể nói là ngoạn mục và kéo dài (tính đến thời điểm hiện nay, tăng trưởng đã kéo dài liên tục 18 tháng) thì ngành công nghiệp ôtô lại vẫn tiếp tục “dẫm chân tại chỗ”.

Nếu tiếp tục dùng amiăng tới năm 2030, Việt Nam sẽ nhập khẩu hơn 1 triệu tấn amiăng về nước. Theo tính toán của các nhà khoa học, với số lượng amiăng khổng lồ này, ít nhất Việt Nam sẽ có 6.600 ca ung thư trung biểu mô.

Cả nước hiện có hơn 1.700 dự án đô thị “đắp chiếu”, trong khi thị trường nhà ở giá thấp vẫn chưa đáp ứng cho nhu cầu trên 60% dân lao động vốn chỉ thu nhập dưới 10 triệu đồng/tháng.

Ưu đãi FDI, xã hội mất phí, ngân sách tổn thất nhưng đóng góp cho GDP lại chưa thỏa đáng.

Trong một thời gian dài, các cơ quan chức năng của Nhà nước vẫn khá lúng túng với vai trò của công nghiệp hỗ trợ và cũng chưa có giải pháp hữu hiệu để ngành này có “đất dụng võ”.

Các chuyên gia tại Hội thảo tham vấn ý kiến về Dự thảo Luật Quy hoạch, do Bộ Kế hoạch và Đầu tư tổ chức cuối tuần qua ở TP. HCM đã đề xuất nhiều ý kiến "táo bạo".

Trao đổi bên lề Hội thảo tham vấn ý kiến Dự thảo Luật Quy hoạch sáng 27/2, tại TP. Thái Nguyên, ông Trần Hồng Quang, Phó viện trưởng Viện Chiến lược phát triển (Bộ Kế hoạch và Đầu tư) cho rằng, chất lượng quy hoạch kém, chồng lấn, lãng phí do các đơn vị lập quy hoạch cũng là người tự thẩm định.

Chính phủ đã quyết định loại bỏ 9 dự án xi măng lớn. Việc này sẽ góp phần hạn chế tình trạng dư cung của ngành xi măng hiện nay.

Tại Hội nghị trực tuyến của Chính phủ với các địa phương triển khai Nghị quyết của Quốc hội về nhiệm vụ phát triển Kinh tế xã hội và dự toán ngân sách Nhà nước năm 2014, Bộ trưởng Giao thông vận tải Đinh La Thăng đề nghị phải rà soát thiết kế và quy mô đầu tư, không chỉ dự án trung ương, dự án Bộ quản lý mà cả với các dự án ở địa phương.

Tỉnh nào cũng muốn có vài dự án to để được nổi bật. Các tỉnh chỉ lo đạt được ngay mục tiêu ngắn hạn để có thành tích trong nhiệm kỳ của mình mà bỏ qua những mục tiêu dài hạn - Trưởng nhóm nghiên cứu Báo cáo năng lực hội nhập kinh tế cấp địa phương đánh giá.

Các bộ ngành địa phương tha hồ đua nhau làm cảng biển, sân bay… Dù quyết định đầu tư sai nhưng chẳng ai chịu trách nhiệm.