Kim ngạch xuất khẩu thủy sản năm nay có thể đạt 7,9 tỷ USD. Có được kết quả này nhờ duy trì được đà tăng trưởng mạnh của các sản phẩm chiến lược như tôm và cá tra. Tuy nhiên, theo nhiều chuyên gia, đã đến lúc ngành thủy sản cần tìm kiếm thêm sản phẩm xuất khẩu chủ lực, tạo thêm thế mạnh cho thủy sản Việt Nam.

Vì lý do bảo vệ cây trồng trong nước, cơ quan chức năng của Việt Nam thông báo tạm ngừng nhập khẩu 38 loại trái cây tươi của Úc từ 1-1-2015.

Tổng vụ Nhập khẩu (Bộ Kinh tế Thổ Nhĩ Kỳ) hôm 12-12 thông báo điều tra chống lẩn tránh thuế chống bán phá giá đối với ống thép hàn không gỉ cuộn cán nguội nhập khẩu từ Việt Nam và Malaysia.

Các doanh nghiệp cơ khí trong nước đang gặp khó khăn, vướng mắc trong việc thu xếp nguồn tín dụng ưu đãi cho các dự án cơ khí trọng điểm hay việc chỉ định thầu và giao thầu sản phẩm cơ khí trọng điểm theo quy định.

Các doanh nghiệp cơ khí trong nước đang gặp khó khăn, vướng mắc trong việc thu xếp nguồn tín dụng ưu đãi cho các dự án cơ khí trọng điểm hay việc chỉ định thầu và giao thầu sản phẩm cơ khí trọng điểm theo quy định.

Với những tác động của chính sách, năm 2015, giá xe ôtô ở Việt Nam (cả xe lắp ráp trong nước và xe nhập khẩu) sẽ rẻ hơn cả trăm triệu đồng.

Nhiều doanh nghiệp, siêu thị, đại lý đã cam kết không tăng giá bán, đồng thời tăng cường xúc tiến bán tận tay người tiêu dùng ở nông thôn, khu công nghiệp để kích cầu mua sắm Tết Ất Mùi 2015.

Nhiều doanh nghiệp, siêu thị, đại lý đã cam kết không tăng giá bán, đồng thời tăng cường xúc tiến bán tận tay người tiêu dùng ở nông thôn, khu công nghiệp để kích cầu mua sắm Tết Ất Mùi 2015.

Trái cây thanh long đang trở thành một hiện tượng gây sốt ở Ấn Độ, với lượng nhập khẩu tăng gần 20 lần trong hai tháng qua làm giảm giá bán buôn từ 350 Rupi/kg xuống còn 100 Rupi/kg.

Trái cây thanh long đang trở thành một hiện tượng gây sốt ở Ấn Độ, với lượng nhập khẩu tăng gần 20 lần trong hai tháng qua làm giảm giá bán buôn từ 350 Rupi/kg xuống còn 100 Rupi/kg.

Thị phần ôtô 4 chỗ doanh nghiệp nội khó chen chân vì rất nhiều thương hiệu lớn của nước ngoài đã chiếm lĩnh. Do đó, xe tải nhẹ, xe đặc chủng vẫn là cửa ngách cho sản xuất ôtô trong nước thời gian tới.

Thị phần ôtô 4 chỗ doanh nghiệp nội khó chen chân vì rất nhiều thương hiệu lớn của nước ngoài đã chiếm lĩnh. Do đó, xe tải nhẹ, xe đặc chủng vẫn là cửa ngách cho sản xuất ôtô trong nước thời gian tới.

Nhiều doanh nghiệp đề nghị, để bảo hộ ngành giống trong nước, nhà nước cần quy định giống cây trồng, vật nuôi thương phẩm nước ngoài sau ba năm nhập khẩu vào thị trường Việt Nam mà không tổ chức sản xuất tại chỗ thì sẽ cấm nhập khẩu. Đề nghị này nhận được sự ủng hộ của Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn (NN&PTNT).

Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải vừa có văn bản chỉ đạo gửi các bộ và Hiệp hội Mía đường Việt Nam về cơ chế phân giao hạn ngạch thuế quan nhập khẩu mặt hàng đường.

Dù đã chủ động được phần lớn giống lúa, nhưng Việt Nam vẫn phải chi gần 38 triệu USD để nhập giống lúa lai, trong đó phần lớn xuất xứ từ Trung Quốc.