Cả ba biến thế chiến đấu cơ F-35 A/B/C đều được trang bị pháo 25 mm. Trong khi các biến thể dành cho Hải quân (F-35C) và Thủy quân lục chiến (F-35B), pháo được gắn ngoài thân máy bay và có độ chính xác tốt thì phiên bản F-35A pháo lại hoạt động thiếu chính xác và có thể nứt giá đỡ khi khai hỏa.

Theo Phó Thủ tướng Nga Yury Borisov, Thổ Nhĩ Kỳ muốn mua thêm hệ thống phòng không S-400 và hiện 2 bên đang thảo luận về vấn đề này.

Có thể nói, tiêm kích cánh ngược Su-47 có thể coi là một kiệt tác của tập đoàn Sukhoi nhằm bước đầu cạnh tranh với F-22 Mỹ, thiết kế độc đáo nhằm chiếm ưu thế trước các chiến đấu cơ đối phương, tuy nhiên đáng tiếc là rào cản về cấu trúc vật liệu đã giết chết dự án đầy tham vọng này.

Theo The Aviationist, Không quân Mỹ đã mất hơn 2 triệu USD vì máy bay trinh sát không người lái RQ-4A vướng di vật khi cất cánh tại Trung Đông.

Theo kế hoạch, hợp đồng S-400 mới giữa Nga và Thổ Nhĩ Kỳ sẽ được ký kết trong năm 2020 bất chấp sự ngăn cản của Mỹ.

Chiến đấu cơ F-35 ở chế độ 'quái thú' có thể mang theo 10 tấn vũ khí gồm bom và tên lửa. Với tải trọng vũ khí này, chiến đấu cơ F-35 Mỹ đã vượt xa cả Su-35 và Su-57 vốn chỉ có khả năng mang tối đa khoảng 8 tấn vũ khí.

Không quân Trung Quốc đang được biên chế số lượng lớn máy bay cường kích Thẩm Dương J-16 để có thể phối hợp hoàn mỹ với máy bay tàng hình J-20, đồng thời J-16 cũng được Trung Quốc kỳ vọng sẽ 'lật đổ' Su-30 của Nga trên thị trường máy bay chiến đấu.

Tờ Die Welt của Đức vừa đăng tải bài viết so sánh Leopard 2A7+ với Armata và khẳng định, xe tăng Đức là kẻ yếu thế trước tăng Nga.

Phi đội 52 chiếc tiêm kích tàng hình F-35A có thể tăng phát thải CO2 hơn hai lần, phá vỡ kế hoạch bảo vệ môi trường của Na Uy, điều này làm dấy lên lo ngại trong nước này.

Sukhoi Su-57 là một máy bay phản lực chiến đấu thế hệ thứ năm của Nga. Đây là dòng máy bay chiến đấu đa nhiệm sánh ngang với máy bay chiến đấu tàng hình F-22 Raptor và F-35 của Mỹ. Su-57 được đánh giá cao vì khả năng cơ động và có thể bay ở tốc độ siêu âm. Nó cũng gây ấn tượng với khả năng tàng hình và được mệnh danh là 'bóng ma bầu trời'.

Quân đội Nga đã tăng số lượng đặt hàng máy bay tiêm kích tàng hình Su-57 trong năm 2019 và có kế hoạch biên chế 70 chiếc vào đội hình chiến đấu cho đến năm 2025. Trong khi đó, Nga cũng tăng cường xúc tiến xuất khẩu dòng máy bay thế hệ 5 chuyên trách chiếm ưu thế trên không này để nhằm giảm chi phí khi sản xuất hàng loạt.

Tai nạn hy hữu của chiếc tiêm kích tàng hình F-22 mang số hiệu 03-041 vào năm 2006 đã khiến phi công bị nhốt trong chiếc tiêm kích này suốt 5 tiếng đồng hồ trước khi đội giải cứu tới cắt tung kính buồng lái để giải thoát cho viên phi công.

Nhận định trên được đưa ra sau khi Tổng thống Thổ Nhĩ Kỳ Erdogan nói về việc tiếp tục đàm phán với người đồng cấp Mỹ Donald Trump về việc mua Patriot.

Lần đầu tiên trong lịch sử, khách thăm quan có thể được sờ trực tiếp vào một chiếc Su-57 đích thực hiện đang được trưng bày tại triển lãm hàng không MAKS-2019.

Tiêm kích cánh ngược nổi tiếng Su-47 Berkut sẽ nằm ở khu trưng bày tại Triển lãm hàng không MAKS 2019 của Nga, đánh dấu lần đầu xuất hiện trước công chúng suốt 12 năm qua.