VN-Index có thể điều chỉnh tại khu vực 580 - 590 điểm, nhưng không làm mất đi hướng tăng của chỉ số. Trong tháng 7, xu hướng chính của thị trường là đi lên. Đó là nhận định của ông Nguyễn Thanh Lâm, Phó phòng Nghiên cứu phân tích - khách hàng cá nhân CTCK Maybank Kim Eng (MBKE).

Việt Nam có thể vận dụng bài học thành công của Thái Lan, Malaysia, nhằm tìm ra phương thức hữu hiệu trong việc tham gia chuỗi giá trị toàn cầu bằng cách thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) của các công ty đa quốc gia (TNCs) hàng đầu thế giới.

Chúng tôi lược trích một số cổ phiếu đáng quan tâm cho phiên 27/1 của các công ty chứng khoán.

Cầm tờ quyết định thôi việc trên tay, anh Chung bần thần đứng lặng hồi lâu vì nghĩ đến những ngày Tết đang cận kề, anh biết phải làm gì để có tiền tiêu Tết bây giờ?

Ủy ban Nhân dân tỉnh Tây Ninh vừa công bố 10 dự án trọng điểm ưu tiên mời gọi đầu tư giai đoạn 2014-2015.

Ủy ban Nhân dân tỉnh Tây Ninh vừa công bố 10 dự án trọng điểm ưu tiên mời gọi đầu tư giai đoạn 2014-2015.

Theo báo cáo tài chính quí 2-2013 của các công ty trong ngành công nghiệp cao su thì đa phần lợi nhuận của các công ty đều tăng mạnh so với cùng kỳ năm trước, chủ yếu nhờ giá cao su thiên nhiên giảm.

Trong quý II-2013, giá cao su nguyên liệu đầu vào tiếp tục giảm 11% so với quý I và thấp hơn 18% so với cùng kỳ năm 2012 đã giúp lợi nhuận của các DN săm lốp đạt kết quả khả quan. Theo đó, cả ba DN săm lốp niêm yết trên sàn chứng khoán đều có mức lợi nhuận tăng trưởng khá cao.

Công ty Cổ phần Cao su Đà Nẵng (DRC) cho biết, vào ngày 29/6/2013, Công ty sẽ tổ chức lễ khánh thành Nhà máy sản xuất lốp ô tô tải Radial và chính thức đưa nhà máy đi vào hoạt động tại KCN Liên Chiểu, quận Liên Chiểu, Thành phố Đà Nẵng.

Công ty Kính nổi chu Lai – Indevco đã đề nghị mức thuế nhập khẩu áp dụng cho săm lốp ô tô đã qua sử dụng là 0%.

Công ty cổ phần Kính nổi Chu Lai đã được phép nhập khẩu săm lốp đã qua sử dụng làm nhiên liệu phục vụ sản xuất kính. Đây là mặt hàng nằm trong Danh mục hàng hóa cấm nhập khẩu.

Chính quyền đã có công văn yêu cầu dừng thi công nhưng doanh nghiệp vẫn làm, người dân ngăn cản thì bị nhiều kẻ lạ mặt tấn công gây thương tích.

Nhóm xã hội đen này thường uy hiếp, gây khó khăn để bắt các doanh nghiệp sản xuất kinh doanh vật liệu xây dựng ở Hưng Yên phải nộp tiền bảo kê.

Theo ông Nguyễn Quốc Anh, Chủ tịch Hội cao su-nhựa Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam là nước duy nhất trong 10 nước ASEAN vẫn chưa có quy chuẩn quốc gia đối với mặt hàng cao su, săm lốp xe.

Do chính sách phát triển mắc phải hàng loạt sai lầm, ngành công nghiệp ô tô nước ta đến nay xem như đã “chết lâm sàng”. Nhiều doanh nghiệp trước đây đầu tư sản xuất ô tô, bây giờ chỉ nhập xe về bán kiếm lời.