(DNVN) - Theo nhận định của BSC, động thái liên tục phá giá tiền Đồng của Ngân hàng Nhà nước sẽ có tác động hai chiều đến các nhóm ngành, trong đó các nhóm ngành như dầu khí, dệt may và thủy sản sẽ được hưởng lợi.

(DNVN) - Việc Trung Quốc phá giá nội tệ sẽ khiến giá bán và doanh thu của các doanh nghiệp xuất khẩu Việt Nam có thể sụt giảm trong thời gian tới.

(DNVN) - Đó là nhận định được Công ty Chứng khoán BIDV (BSC) đưa ra trước động thái tăng tỷ giá liên ngân hàng thêm 1% và nới biên độ tỷ giá từ 1% lên 3% của NHNN vào ngày 19/8 vừa qua.

(DNVN) - Nạn rải đinh đang hành hoành trên cầu Nhật Tân (Hà Nội) gây nguy hiểm về an toàn giao thông, gây hoang mang lo lắng cho nhiều người tham gia giao thông.

(DNVN) - Thấy em trai bị chém, ngay lập tức Thanh rút súng bắn một phát vào người khiến nạn nhân tử vong tại chỗ, hành động này đã khiến anh phải nhận án tù chung thân.

(DNVN) - Những chính sách có tính đột phá về lĩnh vực nhà ở, bất động sản, đất đai, doanh nghiệp... sẽ có hiệu lực thi hành từ tháng 7/2015.

Ngày 22/5, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành quyết định thu hồi những sản phẩm thải bỏ quá hạn sử dụng như: ô tô. xe máy, thiết bị bị điện tử, điện lạnh, điện dân dụng

(DNVN) - Đây là nội dung được đề cập tại Quyết định 16/2015/QĐ-TTg về thu hồi, xử lý sản phẩm thải bỏ vừa được Thủ tướng Chính phủ ban hành.

Bộ Tài nguyên & Môi trường vừa có Công văn gửi Thủ tướng Chính phủ về việc hoàn thiện Dự thảo Quyết định quy định về thu hồi, xử lý sản phẩm thải bỏ.

Ngành sản xuất của Việt Nam tiếp tục đạt mức tăng trưởng ấn tượng với chỉ số PMI tháng 4 đạt 53,5 điểm; tăng cao hơn nhiều so với mức 50,5 điểm hồi tháng 3 và là mức tăng trưởng cao nhất 4 năm.

Đầu năm 2015, Casumina đã có tin vui khi chính thức ký hợp đồng với đối tác US Tirex có trụ sở tại Mỹ, về việc phân phối độc quyền sản phẩm lốp bố thép thương hiệu Casumina Radial tại Mỹ.

Cảng biển của Việt Nam trở thành bãi rác của các nước phát triển bởi hàng nghìn container phế liệu bị “bỏ rơi”. Nguyên nhân từ chính sách tạm nhập - tái xuất có nhiều thay đổi, do vậy nhiều doanh nghiệp tham gia tạm nhập, khi không tái xuất được đã “bỏ của chạy lấy người”.

Cảng biển của Việt Nam trở thành bãi rác của các nước phát triển bởi hàng nghìn container phế liệu bị “bỏ rơi”. Nguyên nhân từ chính sách tạm nhập - tái xuất có nhiều thay đổi, do vậy nhiều doanh nghiệp tham gia tạm nhập, khi không tái xuất được đã “bỏ của chạy lấy người”.

Nông dân khổ vì “cò” lúa khi thương lái nhất quyết không mua lúa trực tiếp của nông dân nữa mà thông qua “cò”...

Nông dân khổ vì “cò” lúa khi thương lái nhất quyết không mua lúa trực tiếp của nông dân nữa mà thông qua “cò”...