Bộ GTVT và Cục Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) vừa tổ chức hội thảo về “Định hướng phát triển GTVT trục bắc - nam” tập trung phân tích 2 phương án: Nâng cấp chất lượng tuyến đường hiện có và sẽ xây dựng một tuyến đường mới...

Bộ GTVT và Cục Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) vừa tổ chức hội thảo về “Định hướng phát triển GTVT trục bắc - nam” tập trung phân tích 2 phương án: Nâng cấp chất lượng tuyến đường hiện có và sẽ xây dựng một tuyến đường mới...

Ăn uống kham khổ, mất vệ sinh, làm việc cực nhọc kéo dài triền miên khiến các thuyền viên không trụ nổi. Đúng lúc tàu ghé vào khu vực kênh Panama đổ dầu, họ cùng nhau nhảy xuống biển bỏ trốn.

Ăn uống kham khổ, mất vệ sinh, làm việc cực nhọc kéo dài triền miên khiến các thuyền viên không trụ nổi. Đúng lúc tàu ghé vào khu vực kênh Panama đổ dầu, họ cùng nhau nhảy xuống biển bỏ trốn.

Từ 1/6, ngành đường sắt sẽ tăng giá vé tàu Hà Nội - Sài Gòn 3 - 10% so với dịp hè năm 2012, mức cao nhất xấp xỉ 2 triệu đồng và điều chỉnh giờ tàu xuất phát để phục vụ khách du lịch dịp hè.

Tông thủng cabin, hất văng hai ngư dân trên tàu đánh cá Thanh Hóa xuống biển, tàu vận tải bỏ chạy khỏi hiện trường. Rất may các ngư dân đã được tàu bạn cứu vớt đưa vào đất liền.

Theo các chuyên gia quân sự cho biết việc hải quân Trung Quốc luyện tập đổ bộ ở tận cực nam Biển Đông là một hành động phô trương chủ quyền khác thường, xưa nay chưa từng có.

Hai chuyến tàu xuất phát tại Hà Nội ngày 27 và 28 Tết cho hành khách đi Nam Định, Thanh Hóa, Cầu Giát, Chợ Si, Vinh.

Tính đến 14 giờ chiều nay 18.12, có 35.651 vé đặt chỗ qua mạng vetau.com.vn đã thanh toán. Hiện vẫn còn hơn 20.000 vé tàu thời gian cao điểm Tết Quý Tỵ chưa được đặt, ông Nguyễn Văn Thành, Trưởng Ga Sài Gòn cho biết.

8g ngày 1-12, ga Sài Gòn mở bán vé tàu tập thể cho những đơn vị, tổ chức đã đăng ký mua trước đó đến nhận vé. Nhưng mãi đến gần 8g30 cùng ngày, vài đại diện của các đơn vị, tổ chức mới đến nhận vé.

Ngày 26/11, ông Nguyễn Văn Thành, Trưởng ga Sài Gòn cho biết ga sẽ triển khai bán vé tàu đi lại dịp cao điểm Tết Quý Tỵ 2013 cho các cá nhân từ 8h ngày 10/12/2012.

Khủng hoảng sâu và kéo dài từ năm 2009 đã khiến hàng loạt doanh nghiệp vận tải biển lớn, nhỏ thua lỗ, sống dở chết dở, hàng trăm con tàu nằm đắp chiếu. Đây là cái giá cho một thời kỳ phát triển tự phát, ào ạt, thiếu định hướng của ngành vận tải biển Việt Nam.