Với dự án sân bay quốc tế Long Thành, ông Nguyễn Xuân Tự - vụ trưởng Vụ Giám sát thẩm định đầu tư, Bộ Kế hoạch - đầu tư (KH-ĐT) - cho rằng việc đầu tư dự án này đã được xem xét kỹ lưỡng.

Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng giao Bí thư Ban cán sự đảng Bộ Giao thông vận tải báo cáo Bộ Chính trị xem xét quyết định chủ trương đầu tư dự án sân bay Long Thành.

GS. Lã Ngọc Khuê, Chủ tịch Hội đồng Khoa học công nghệ Bộ GTVT khẳng định đây là dự án xứng đáng để đầu tư.

240 điện thoại iPhone 6 không khai báo hải quan và được cất trong hành lý của hai vị khách nhập khẩu về cửa khẩu quốc tế Tân Sơn Nhất đã bị lực lượng chức năng phát hiện thu giữ.

Đưa ra nhiều phương án vay vốn để xây dựng sân bay Long Thành, nhưng phương án trả nợ vay, thời điểm có khả năng hoàn vốn lại chưa được chủ đầu tư làm rõ trong báo cáo tiền khả thi.

Bộ GTVT cho biết, việc xây dựng sân bay Long Thành sẽ góp phần làm giảm áp lực ùn tắc giao thông khu vực cửa ngõ cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất. Đặc biệt, việc xây dựng sân bay này sẽ không phải di dời 140.000 hộ dân xung quanh sân bay Tân Sơn Nhất…

Bộ GTVT cho biết, việc xây dựng sân bay Long Thành sẽ góp phần làm giảm áp lực ùn tắc giao thông khu vực cửa ngõ cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất. Đặc biệt, việc xây dựng sân bay này sẽ không phải di dời 140.000 hộ dân xung quanh sân bay Tân Sơn Nhất…

Quỹ đất 800ha ở Tân Sơn Nhất sẽ là nguồn vốn khổng lồ, giá trị không thể dưới 8 tỉ USD.

Quỹ đất 800ha ở Tân Sơn Nhất sẽ là nguồn vốn khổng lồ, giá trị không thể dưới 8 tỉ USD.

Ủy ban Kinh tế Quốc hội bày tỏ ý kiến lo ngại khi “siêu” dự án sân bay Long Thành cần nguồn vốn quá lớn, trong khi cơ chế huy động trong báo cáo tiền khả thi của Chính phủ vẫn chưa thực sự rõ ràng.

Ủy ban Kinh tế Quốc hội bày tỏ ý kiến lo ngại khi “siêu” dự án sân bay Long Thành cần nguồn vốn quá lớn, trong khi cơ chế huy động trong báo cáo tiền khả thi của Chính phủ vẫn chưa thực sự rõ ràng.

Cơ quan chức năng sẽ tính toán phương án khai thác, kết nối hợp lý nhất để tối đa hoá hiệu quả của hai cảng hàng không (CHK) này. Nếu có Long Thành, chỉ tính riêng phần khách quốc tế vượt công suất nhà ga quốc tế Tân Sơn Nhất sẽ mang lại lợi ích hàng năm tối đa khoảng 5,8 tỷ USD/năm.

Cơ quan chức năng sẽ tính toán phương án khai thác, kết nối hợp lý nhất để tối đa hoá hiệu quả của hai cảng hàng không (CHK) này. Nếu có Long Thành, chỉ tính riêng phần khách quốc tế vượt công suất nhà ga quốc tế Tân Sơn Nhất sẽ mang lại lợi ích hàng năm tối đa khoảng 5,8 tỷ USD/năm.

UBND TP.HCM vừa có văn bản chính thức báo cáo Ủy ban Kinh tế của Quốc hội đề xuất không mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất.

UBND TP.HCM vừa có văn bản chính thức báo cáo Ủy ban Kinh tế của Quốc hội đề xuất không mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất.