Hơn 20km đường trên QL5 vừa sửa chữa xong, vẫn trong thời gian bảo hành nhưng đã bị lún sụt thành rãnh sâu từ 5 – 15cm, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông, tới mức Công an TP.Hải Phòng phải gửi công văn tới chủ đầu tư đề nghị khắc phục.

Đường sắt khổ 1m sẽ nhanh bị lạc hậu, sau một thời gian phải nâng cấp, cải tạo. Về lâu dài chúng ta nên tính tới phương án 1.435.

Đôi khi những thói quen lại đi ngược với mong muốn tiết kiệm xăng của bạn. Dưới đây là 7 thói quen không tốt khiến xe máy hao xăng

Cảnh sát biển Việt Nam ghi nhận giàn khoan Hải Dương 981 đã dịch chuyển khoảng 100 m so với vị trí ban đầu.

Sáng 25/5, quan sát theo hướng Nam Tây Nam và ở khoảng cách 10 hải lý vào phía giàn khoan của TQ đang hạ đặt trái phép, các phóng viên bắt đầu thấy có sự dịch chuyển nhất định vị trí của giàn khoan này.

Sáng 25/5, quan sát theo hướng Nam Tây Nam và ở khoảng cách 10 hải lý vào phía giàn khoan của TQ đang hạ đặt trái phép, các phóng viên bắt đầu thấy có sự dịch chuyển nhất định vị trí của giàn khoan này.

Giám đốc Công an tỉnh Lai Châu Trần Duân cho biết, cơ quan cảnh sát điều tra đã khởi tố bị can, tạm giam Nguyễn Văn Ký, 36 tuổi, nguyên giám đốc doanh nghiệp tư nhân xây dựng Ký Hoa (đơn vị thi công cầu Chu Va) và Bùi Hải Sơn, 34 tuổi, Cán bộ kỹ thuật Ban quản lý dự án huyện Tam Đường để điều tra hành vi Vi phạm các quy định về xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng.

Theo Hội đồng nghiệm thu nhà nước, tuyến đường này mắc nhiều khiếm khuyết như mặt đường bị lún, một số nơi ở mặt cầu bị nứt.

Theo Hội đồng nghiệm thu nhà nước, tuyến đường này mắc nhiều khiếm khuyết như mặt đường bị lún, một số nơi ở mặt cầu bị nứt.

Ngày 5/5, sau một tháng thi công, cầu treo bản Sam Lang (Điện Biên) được khánh thành, chấm dứt cảnh các thầy cô và học sinh phải qua suối Nậm Pồ bằng túi nylon khi vào mùa lũ.

Đã có có tổng cộng 2.117 ôtô nguyên chiếc được nhập khẩu từ 2 quốc gia trong khu vực ASEAN là Indonesia, Thái Lan, đạt hơn 32,3 triệu USD về giá trị.

Người tiêu dùng Việt Nam đang phải trả đắt hơn tới gần 300 triệu đồng cho một chiếc xe ô tô so với các thị trường trong khu vực.

Cây cầu tạm bằng tấm sắt, dầm thép rộng hơn 1m cạnh cầu Chu Va 6 bị sập đã được khánh thành sau 3 ngày thi công. Thay vì việc phải đi qua cầu gỗ nhỏ hẹp dưới lòng suối, người dân có thể đi xe máy, xe đạp qua.

(DNHN) Công ty TNHH xây dựng Cọc khoan nhồi và dịch vụ vận tải Đất Việt tiền thân là Xí nghiệp thi công nền móng bằng phương pháp cọc khoan nhồi thuộc Chi nhánh Công ty CP tư vấn thiết kế xây dựng Đất Việt được thành lập theo giấy phép kinh doanh số 0201231134.

Theo y kiến của các chuyên gia, ý tưởng thay thế cầu Chương Dương cũng tốt, nhưng hiện nay chưa cần thiết và gây lãng phí.