“Mô hình hợp tác giữa Samsung và doanh nghiệp Việt Nam đang được xây dựng. Nếu thành công sẽ mở hướng ra cho việc phát triển ngành công nghiệp phụ trợ trong nước”.

“Phải thừa nhận một thực tế nếu nói về nhân lực cho điện hạt nhân ở Việt Nam giống như một cơ thể ốm yếu, chạm vào đâu cũng thấy đau,mệt mỏi”.

Các nhà đầu tư của Index Ventures đang đánh cược vào BlaBlaCar, một dịch vụ cho người cùng đường đi chung xe, với số tiền đầu tư lên tới 100 triệu USD.

"Hoàng Sa-Trường Sa đã thành chất men yêu nước. Nếu mỗi người cùng đồng lòng trong xây dựng và sáng tạo, thì một vài thập niên nữa Việt Nam sẽ khác hoàn toàn", tiến sĩ sử học Nguyễn Nhã trao đổi với VnExpress.

Việc mở cửa hoàn toàn thị trường bán lẻ theo các cam kết Tổ chức Thương mại thế giới (WTO) vào năm 2015 của Việt Nam sẽ tác động tích cực đến số lượng nhà bán lẻ ngoại gia nhập thị trường.

Nếu xét về hiệu ứng tâm lý, các doanh nghiệp ngành dầu khí, vận tải, du lịch… sẽ là nhóm bị ảnh hưởng nhiều nhất dưới góc độ hoạt động ổn định.

Tình trạng nhà xe đội giá, nhồi nhét hành khách tiếp tục tái diễn tại các bến xe Hà Nội trong hai ngày 29 - 30.4 vừa qua.

KBC nơi ông Đặng Thành Tâm làm Chủ tịch vừa phát hành 100 triệu cổ phiếu cho chủ nợ để cấn trừ số nợ 1.000 tỉ đồng. Ông Tâm nắm 101,25 triệu cổ phiếu doanh nghiệp này.

Sự chuyển biến này diễn ra sau một loạt giải pháp từ Chính phủ, đầu tư công bắt đầu quay trở lại, GDP tăng trưởng hơn...

FDI là thu hút lao động địa phương, chuyển giao công nghệ cao… chúng ta không dại đi tuyển lao động phổ thông từ nước ngoài.

Dù Công ty bạn kinh doanh ngành gì: thực phẩm, hàng không, bất động sản, công nghệ, truyền thông hay một lĩnh vực nào đó ...để thành công, bạn cần phải hành động mang tính sáng tạo và khác biệt, độc đáo.

Dù Công ty bạn kinh doanh ngành gì: thực phẩm, hàng không, bất động sản, công nghệ, truyền thông hay một lĩnh vực nào đó ...để thành công, bạn cần phải hành động mang tính sáng tạo và khác biệt, độc đáo.

Đây là trường hợp đầu tiên trong cả nước có doanh nghiệp nước ngoài đặt vấn đề thu mua lúa.

Để giải quyết được thách thức đặt chân vào Trung Quốc, ngoài việc hiểu hành vi người tiêu dùng, bài học từ Kinh Đô chính là hiểu được hành vi của các nhà buôn.

Ngành mía đường Việt Nam luôn rơi vào nghịch lý khi lúc thì phải luôn cố tìm mọi cách để xuất khẩu đường với số lượng càng nhiều càng tốt để tránh phải cạnh tranh trực tiếp với đường nhập lậu từ Thái Lan, lúc thì lại phải nhập khẩu đường về trong khi lượng đường tồn kho trong nước còn rất lớn.