Với trách nhiệm tham mưu, biết sai vẫn đề xuất thu phí trên đại lộ Thăng Long, Hà Nội đang làm sai luật - nhiều độc giả thắc mắc.

Với trách nhiệm tham mưu, biết sai vẫn đề xuất thu phí trên đại lộ Thăng Long, Hà Nội đang làm sai luật - nhiều độc giả thắc mắc.

"Ứng dụng VOV bản đồ giao thông” mang đến cho người dùng những tiện ích như: Cập nhật trực tiếp tình trạng giao thông; hướng dẫn lựa chọn lộ trình tối ưu (đề xuất các tuyến đường thay thế cho tuyến đường đang xảy ra ùn tắc, giúp người dùng chủ động lựa chọn tuyến đường phù hợp để di chuyển một cách thuận lợi và nhanh chóng nhất)...

Phó Chủ tịch UB ATGT quốc gia: đây là giải pháp thông minh, thiết thực để góp phần cải thiện tình trạng ùn tắc giao thông.

Thuê xe đạp thì gửi xe máy, ô tô ở đâu? Có phải xây dựng làn đường riêng cho loại phương tiện này,...là những thắc mắc mà người dân đặt ra xung quanh đề án thí điểm dịch vụ xe đạp công cộng.

Thuê xe đạp thì gửi xe máy, ô tô ở đâu? Có phải xây dựng làn đường riêng cho loại phương tiện này,...là những thắc mắc mà người dân đặt ra xung quanh đề án thí điểm dịch vụ xe đạp công cộng.

Xôi, gà vứt sọt rác thế nhưng cảnh tượng tranh nhau tiệc buffet, ùa vào chiếm bàn lấy đồ ăn, 'như người sắp chết đói'...

Cùng khối ASEAN, trong khi dân Thái Lan, Indonesia dễ dàng mua được ô tô với giá rẻ thì tại Việt Nam, giá ô tô quá đắt đỏ. Giấc mơ mua ôtô giá rẻ còn quá xa vời.

Chiếc xe khách giường nằm 45 chỗ đang lưu thông trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ bất ngờ bốc cháy nghi ngút. Hàng chục hành khách hoảng hốt tháo chạy.

Với việc mỗi loại ô tô, xe máy có thể phải cõng tổng cộng khoảng hơn 10 loại thuế, phí thì chị em cũng liệu mà chuẩn bị đóng phi "giầy cao gót" đi là vừa.

Có một phụ nữ hành nghề khá “dị”, đó là giỡn mặt với tử thần kiếm vài đồng bạc lẻ trên cầu Thanh Trì (Hà Nội).

Cuối năm, nhu cầu rút tiền tăng cao và nỗi lo “nghẽn” các cây ATM lại “đến hẹn”. Vấn đề này tưởng như đơn giản nhưng bấy lâu vẫn là trăn trở của các nhà quản lý ngân hàng cũng như nhiều người dân.

Cuối năm, nhu cầu rút tiền tăng cao và nỗi lo “nghẽn” các cây ATM lại “đến hẹn”. Vấn đề này tưởng như đơn giản nhưng bấy lâu vẫn là trăn trở của các nhà quản lý ngân hàng cũng như nhiều người dân.

Các chuyên gia chỉ ra rằng, chỉ những khu vực không thể làm được cầu mới quyết định làm hầm. Hà Nội làm hầm chỉ vì Hà Nội nhiều tiền hoặc để phục vụ lợi ích của một nhóm người.

Nhiều ý kiến độc giả bày tỏ quan điểm, mong Hà Nội nên cân nhắc lựa chọn làm hầm hay cầu vượt sông Hồng để có quyết định đầu tư khôn ngoan hơn, sử dụng ngân sách hiệu quả hơn.