Trước số ca mắc COVID-19 có xu hướng tăng trở lại, Sở Y tế Hà Nội đã đề nghị các đơn vị tăng cường công tác sàng lọc, thu dung, điều trị quản lý ca bệnh COVID-19.

Trong 3 năm 2020-2022, các giải pháp về gia hạn, miễn, giảm các khoản thuế, phí, lệ phí và tiền thuê đất đã giúp hỗ trợ doanh nghiệp, người dân khoảng 507.000 tỷ đồng.

Theo Bộ Tài chính đề xuất, sẽ giảm 2% thuế suất thuế giá trị gia tăng đối với tất cả các hàng hóa, dịch vụ thuộc đối tượng áp dụng thuế suất 10% (còn 8%) đến hết năm 2023.

Lượng hàng tồn nhiều khiến các đại lý và hãng xe mạnh tay tung ưu đãi nhằm chiều lòng khách hàng trong dịp mua sắm đầu năm.

DNVN - Tại Tọa đàm "Kết nối giá trị hướng đến phát triển bền vững ngành sơn, giấy, cao su, nhựa" do VEAS tổ chức ngày 6/4, đại diện các hiệp hội ngành giấy, sơn và mực in đã "than phiền" về tình trạng sản lượng giảm sâu từ nửa cuối năm ngoái cho đến nay, nhiều doanh nghiệp (DN) làm ăn thua lỗ, phải rời khỏi thị trường...

DNVN - Savills Việt Nam ngày 4/4 công bố báo cáo tiêu điểm bất động sản Đà Nẵng với trọng tâm về tình hình hoạt động, tiềm năng của thị trường nghỉ dưỡng vốn đã chịu nhiều tác động trong suốt 2 năm dịch bệnh.

Dầu đang đứng trước một đợt tăng giá mới khi nguồn cung đang phát sinh thêm những yếu tố bất lợi, trong khi nhu cầu dầu được cho sẽ tăng trưởng khá từ nay đến cuối năm.

DNVN - UBND TP Đà Nẵng vừa ban hành Quyết định phê duyệt danh mục 66 chương trình, dự án ứng dụng và phát triển công nghệ thông tin (CNTT) TP Đà Nẵng năm 2023 với tổng kinh phí 37 tỷ đồng.

Ghi nhận giá heo hơi ngày 22/3, trên cả 3 miền đồng loạt đi ngang so với hôm qua. Hiện giá heo hơi được thu mua trong khoảng 47.000 - 51.000 đồng/kg.

DNVN - Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), Hiệp hội doanh nghiệp cơ khí Việt Nam (VAMI), UBND tỉnh Quảng Nam và UBND tỉnh Ninh Bình vừa có văn bản đề xuất giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước.

Thị trường ô tô ế ẩm, lượng xe tồn kho có chiều hướng gia tăng khiến các doanh nghiệp lắp ráp, sản xuất và nhập khẩu ô tô đang cảm thấy bất an.

Trước những rủi ro về suy thoái kinh tế toàn cầu vẫn kéo dài đến giữa năm nay, việc điều hành kinh tế cần duy trì sự linh hoạt và thận trọng.

DNVN - Theo Cục trưởng Cục Xúc tiến thương mại (Bộ Công Thương) Vũ Bá Phú, hoạt động xuất - nhập khẩu hai tháng đầu năm và dự báo những tháng tới rất thách thức. Hầu hết các dự báo từ cuối năm ngoái cho thấy hoạt động kinh tế toàn cầu và Việt Nam trong năm 2023 có khó khăn và suy thoái nhất định.

Hyundai Tucson, Kia Sportage sẽ khó cạnh tranh và tìm được vị trí dẫn đầu phân khúc nếu nguồn cung vẫn không được cải thiện trong năm nay.

Từ tháng 10-12/2022, dù tình hình nguồn cung đã được cải thiện, nền kinh tế vĩ mô ghi nhận kết quả tăng trưởng tích cực, sản lượng tiêu thụ xe ô tô tại Việt Nam lại đột ngột suy giảm. Hiện tượng kể trên tiếp tục kéo dài đến tháng 1 năm 2023. Điều này dự báo một năm khó khăn của thị trường xe trong nước.