Tìm kiếm: tháp-pháo-không-người
Sau khi Nga công bố “siêu tăng” T-14 Armata, Mỹ cũng ngay lập tức đáp trả bằng cách đưa vào biên chế hàng loạt “hung thú” M1A2 SPEV3, có sức mạnh không thua kém T-14.
Cuộc thử nghiệm của xe tăng T-14 tại Syria được coi là một “mánh lới” quảng cáo của Nga, trên thực tế xe tăng này còn tồn tại không ít những nghi vấn.
DNVN - Lực lượng đổ bộ đường không của Quân đội Trung Quốc đã nhận lô đầu tiên của một dòng xe bọc thép đa năng 4 × 4 có khả năng nhảy dù.
Truyền thông khu vực Trung Đông dẫn nguồn tin từ phe đối lập tại Syria cho biết, lực lượng này đã phá hủy một xe tăng chiến đấu chủ lực T-14 Armata của Nga và bắn bị thương hai chiếc khác.
Nếu Nga quyết định dùng chiến trường Idlib làm nơi thử nghiệm xe tăng chiến đấu chủ lực thế hệ mới T-14 Armata thì phương tiện này rất dễ trở thành "thỏi nam châm" hút hỏa lực từ phía đối phương.
Vào cuối những năm 1980, các nhà thiết kế xe tăng Liên Xô đã tìm cách tạo ra một cỗ máy có thể vượt trội so với xe tăng phương Tây về mọi phương diện, giống như trong Thế chiến 2, xe tăng Tiger của Đức đã vượt trội xe tăng Liên Xô khi nó được phát triển.
Tính năng đáng gờm nhất của T-95 là pháo nòng trơn 152mm, vượt xa kích cỡ của các pháo trên xe tăng M1 Abrams Mỹ cũng như của hầu các loại xe tăng khác trong quân đội NATO.
Kích cỡ lớn hơn là một trong các xu hướng phát triển của công nghệ mô-đun vũ khí điều khiển từ xa.
Với việc phát triển thành công dòng xe thiết giáp đa năng R600 8x8 bánh, Thái Lan chứng minh rằng mình sở hữu nền công nghiệp quốc phòng top đầu khu vực, và có thể vươn ra châu lục.
DNVN - Xe thiết giáp đa năng R600 nặng khoảng 25 tấn, dự định sẽ trở thành nền tảng mới đáp ứng vô số nhiệm vụ tác chiến của Quân đội Thái Lan.
Các hình ảnh rò rỉ cho thấy bên trong xe chiến đấu bộ binh Hunter do Singapore tự thiết kế, chế tạo tích hợp hệ thống điều khiển tối tân nhất hiện nay, việc vận hành cỗ máy giống như là chơi game vậy.
Các chuyên gia Mỹ cho rằng, xe tăng Abrams của Mỹ có thể sánh ngang với Armata của Nga nhưng thực sự thì hoàn toàn khác.
End of content
Không có tin nào tiếp theo