Tổng mức đầu tư 5 dự án đường cao tốc có tổng chiều dài 540km, trị giá khoảng 125.572 tỉ đồng (gần 6 tỉ USD), sẽ bán cho DN tư nhân.

Thủ tướng Chính phủ vừa có ý kiến về việc ứng vốn cho Ngân hàng Phát triển Việt Nam và Ngân hàng Chính sách xã hội.

Thủ tướng Chính phủ vừa có ý kiến về việc ứng vốn cho Ngân hàng Phát triển Việt Nam và Ngân hàng Chính sách xã hội.

Thủ tướng Chính phủ vừa có ý kiến về việc ứng vốn cho Ngân hàng Phát triển Việt Nam và Ngân hàng Chính sách xã hội.

DN nhỏ và vừa (DNNVV) là loại hình DN chiếm đa số trong nền kinh tế. Tuy nhiên, do là nhỏ và vừa, nên những DN này gặp rất nhiều khó khăn, trong đó, khó khăn lớn nhất là không đủ vốn phục vụ nhu cầu kinh doanh. Và để giải quyết khó khăn này, các DNNVV phải tìm đến sự hỗ trợ của các Ngân hàng.

Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng cho biết, mô hình tư nhân đầu tư vào hạ tầng giao thông còn nhiều khó khăn, rủi ro, nhưng khi triển khai phải đảm bảo lợi ích giữa nhà đầu tư, nhà nước và người dân. Nếu người dân không chấp thuận thì không thể thu phí.

Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng cho biết, mô hình tư nhân đầu tư vào hạ tầng giao thông còn nhiều khó khăn, rủi ro, nhưng khi triển khai phải đảm bảo lợi ích giữa nhà đầu tư, nhà nước và người dân. Nếu người dân không chấp thuận thì không thể thu phí.

“Được Quỹ Hỗ trợ nông dân (HTND) cho vay 15 triệu đồng trong vòng 36 tháng, số tiền không nhiều nhưng đã “gỡ khó” cho tôi rất nhiều. Có vốn, tôi mua thêm giống gà về nuôi để có gà bán đúng dịp tết…”.

“Được Quỹ Hỗ trợ nông dân (HTND) cho vay 15 triệu đồng trong vòng 36 tháng, số tiền không nhiều nhưng đã “gỡ khó” cho tôi rất nhiều. Có vốn, tôi mua thêm giống gà về nuôi để có gà bán đúng dịp tết…”.

Bộ Xây dựng vừa đề nghị Chính phủ xem xét, chấp thuận cho thành phố Đà Nẵng được thực hiện Đề án thí điểm bán nhà ở xã hội thuộc sở hữu nhà nước cho các đối tượng có khó khăn về nhà ở trên địa bàn.

Không chỉ nhập khẩu con giống, ngành chăn nuôi Việt Nam còn lệ thuộc nước ngoài khâu thức ăn chăn nuôi, thuốc thú y, máy móc nông nghiệp và bây giờ là cả công nghệ chuồng trại, quản lý và kỹ thuật nuôi.

Trong 10 tháng đầu năm, nhập khẩu ôtô Trung Quốc - chủ yếu là xe tải - đã tăng 205%. Ngoài yếu tố quen thuộc là giá rẻ còn do nhu cầu trong nước tăng cao.

Trong 10 tháng đầu năm, nhập khẩu ôtô Trung Quốc - chủ yếu là xe tải - đã tăng 205%. Ngoài yếu tố quen thuộc là giá rẻ còn do nhu cầu trong nước tăng cao.

Trong phiên chất vấn và trả lời chất vấn chiều 17/11, Bộ trưởng Bộ công thương Vũ Huy Hoàng cho rằng, có nhiều nguyên nhân dẫn đến việc ngành công nghiệp hỗ trợ Việt Nam chưa phát triển, song một trong những lý do quan trọng đến từ cơ chế đầu tư.

Khi tài sản bảo đảm không bán được thì không thể hình thành thị trường mua bán nợ.