Toyota tiếp tục giữ vững ngôi vương thương hiệu bán chạy nhất trong năm thứ 4 liên tiếp nhưng phần lớn lại không đến từ xe điện.

Ngày 22/1, hãng xe Chery tuyên bố sẽ nhập khẩu mẫu SUV Omoda C5 vào quý III năm nay từ Indonesia. Điều này khiến thị Việt Nam sẽ xuất hiện thêm một sản phẩm xuất xưởng tại Đông Nam Á, hướng tới phân khúc giá rẻ.

Hãng xe điện đình đám BYD lại vừa giành được một danh hiệu 'nhất' tại thị trường nội địa trong năm 2023.

VinFast VF 5 sẽ là mẫu xe tiên phong gia nhập thị trường Philippines.

Theo Carscoops, hãng xe Chery đang phát triển một mẫu bán tải cỡ trung, đối thủ mới của Ford Ranger và Toyota Hilux.

Theo tham khảo, một chiếc Mazda3 sản xuất năm 2019 đang được chào bán trên sàn xe cũ với mức giá rẻ khó tin.

Được biết, Hồng Kỳ HS5 được bán ở Việt Nam thuộc phiên bản cũ đã ra mắt công chúng vào năm 2019.

Trên thị trường xe cũ, một chiếc VinFast Lux SA2.0 đang được chào bán với mức giá rẻ bất ngờ chỉ sau 1 năm lăn bánh.

Phân khúc xe đa dụng MPV đang là thị trường hấp dẫn với sự thống trị của mẫu Mitsubishi Xpander.

Nhằm kéo khách dịp trước Tết Nguyên Đán 2024, nhiều mẫu xe điện đang được hãng và đại lý tung khuyến mãi cực hấp dẫn.

Thị trường ô tô trong nước năm 2023 gặp nhiều khó khăn, tuy nhiên đây cũng là năm có số lượng xe mới ra mắt và nhiều hãng xe lần đầu đổ bộ trong vài năm trở lại đây.

Hyundai Creta 2024 hứa hẹn sẽ là một mẫu xe rất ‘hot’ trong thời gian tới với hàng loạt nâng cấp khủng từ trong ra ngoài, kèm mức giá cực rẻ.

Chiếm đa số trong nhóm ba hãng ô tô hiện có doanh số bán hàng cao nhất Việt Nam là những thương hiệu Hàn Quốc.

Vài năm trước rộ lên câu chuyện các mẫu ô tô bán tại Việt Nam bị cắt giảm option (trang bị) so với bản quốc tế dẫn đến những phản ứng của người mua. Nhưng nay tình hình đã khác.

Chi phí sản xuất trung bình của ô tô điện Trung Quốc chỉ bằng chưa đến một nửa so với xe của Mỹ và châu Âu, dẫn tới khoảng cách về giá ngày càng lớn, từng bước xoay đổi cục diện trên thị trường ô tô.