DNVN - Chính phủ đã chỉ đạo Bộ Công Thương chủ trì tiếp tục rà soát, nghiên cứu cắt giảm một số điều kiện đầu tư kinh doanh trong lĩnh vực xăng dầu nhằm tạo điều kiện hơn nữa cho doanh nghiệp tham gia vào hoạt động kinh doanh xăng dầu để thị trường xăng dầu cạnh tranh hơn và đảm bảo nguồn cung tốt hơn...

Theo số liệu thống kê của Bộ Công Thương, tỷ trọng bán xăng E5 trong cơ cấu xăng ngày càng giảm, từ 42% năm 2018 về còn 38% ba tháng đầu năm.

DNVN - Tiên phong trong việc chuyên biệt hóa sản phẩm phục vụ cho từng ngành nghề, lĩnh vực kinh doanh, đặc biệt là lĩnh vực xăng dầu, HDBank triển khai gói Tài trợ chuỗi kinh doanh xăng dầu của Tập Đoàn Xăng Dầu Việt Nam (Petrolimex) và Tổng Công ty Dầu Việt Nam (PVOIL) với tổng số vốn lên tới 5.000 tỷ đồng.

(DNVN) - Có ý kiến cho rằng, độ trễ trong việc sửa đổi, bổ sung NĐ 83/CPvề kinh doanh xăng dầu là rất nguy hại, nó được ví như “cục máu đông”, cản trở sức cạnh tranh của doanh nghiệp, người tiêu dùng vẫn chịu áp lực về giá…

(DNVN) - “Giấy phép con” được quy định trong Nghị định 83/2014/NĐ-CP và các văn bản liên quan đang làm cho doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu, đặc biệt là doanh nghiệp vừa và nhỏ ngắc ngoải.

Kinh doanh và điều kiện kinh doanh xăng dầu đã có những bước tiến dài hữu ích cho DN và người dân, nay bộc lộ trước thực tiễn nhiều bất cập. Nhằm phản ánh điều đó, Tạp chí doanhnghiepvn.vn mở diễn đàn “Cơ chế và điều kiện kinh doanh xăng dầu không phù hợp?”.

(DNVN) - Theo Nghị định 83/NĐ-CP, doanh nghiệp muốn kinh doanh phân phối xăng dầu phải có hệ thống phân phối ít nhất 5 cửa hàng bán lẻ thuộc sở hữu hoặc sở hữu và đồng sở hữu, tối thiểu 10 đại lý phía dưới bán lẻ xăng dầu thuộc hệ thống phân phối của thương nhân.

(DNVN) - Diễn đàn “Cơ chế và điều kiện kinh doanh xăng dầu không phù hợp?” trên Tạp chí Điện tử doanhnghiepvn.vn tiếp tục nhận được nhiều ý kiến độc giả về vấn đề này.

Dự thảo Nghị định về kinh doanh khí (gas) thay thế Nghị định số 107/2009/NĐ-CP của Chính phủ đang lấy ý kiến đóng góp của DN, người dân. Theo các DN ở khu vực miền Nam, Dự thảo Nghị định mới có nhiều điều cần điều chỉnh để phù hợp với tình hình thực tế.

Sáng nay (ngày 14/11), tại Hà Nội, Bộ Công Thương đã tổ chức hội nghị phổ biến Nghị định 83/2014/NĐ-CP, Thông tư số 38/2014/TT-BCT, Thông tư Liên tịch số 39/2014/TTLT-BCT-BTC về kinh doanh xăng dầu.

Bộ Công thương và Bộ Tài Chính đã chính thức ban hành Thông tư liên tịch số 39 quy định về phương pháp tính giá cơ sở; cơ chế hình thành, quản lý, sử dụng Quỹ Bình ổn giá và điều hành giá xăng dầu; kiểm tra và giám sát việc thực hiện các khoản chi phí kinh doanh, lợi nhuận định mức để tính giá cơ sở, việc thực hiện trích lập, mức sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu.

Ngày 24/10/2014, Bộ Công Thương đã ban hành Thông tư số 38/2014/TT-BCT quy định chi tiết một số điều của Nghị định số 83/2014/NĐ-CP về kinh doanh xăng dầu. Thông tư có hiệu lực thi hành từ ngày 1/11/2014.

Cuộc chạy đua của các doanh nghiệp kinh doanh gas để đạt chuẩn theo quy định của Sở Công Thương TP HCM đang “vấp phải đá” vì dự thảo nghị định mới đưa ra từ Bộ Công Thương

Nghị định 83 về kinh doanh xăng dầu quy định doanh nghiệp đầu mối được tự quyết định về giá nếu biên độ dao động giá dưới 3%. Điều này sẽ tạo ra sự linh hoạt trong giá bán xăng dầu, nghĩa là thị trường sẽ có nhiều giá bán lẻ khác nhau, thậm chí một công ty xăng dầu cũng có thể có nhiều giá. Sự cạnh tranh tốt về giá giúp người tiêu dùng được hưởng lợi khi có quyền lựa chọn cây xăng nào bán giá rẻ hơn.

Theo Nghị định 83/2014/NĐ-CP về kinh doanh xăng dầu đã được Chính phủ ban hành, thương nhân có đủ 5 điều kiện sẽ được cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền cấp Giấy xác nhận đủ điều kiện làm tổng đại lý kinh doanh xăng dầu.