(DNVN) - Ngày 29/10/2015, Cảng Quốc Tế Cái Mép (CMIT) tiếp nhận làm hàng cho tàu container CSCL Star, trọng tải 157.000 DWT/14,000 TEU. Đây là một trong những tàu container siêu lớn do liên minh Ocean Three khai thác trong tuyến dịch vụ tàu mẹ đầu tiên kết nối Việt Nam và thị trường khu vực Bắc Âu.

(DNVN) - Sáng nay (18/7), Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) sẽ động thổ gói thầu xây lắp J3 thuộc Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức-Long Thành tại Km29+264, ấp Bình Thuận, xã Bình Khánh, huyện Cần Giờ, TP. Hồ Chí Minh.

Bộ trưởng Bộ Tài chính Đinh Tiến Dũng vừa ký ban hành văn bản thông báo Ý kiến kết luận của Phó Thủ tướng Vũ Văn Ninh, Trưởng Ban Chỉ đạo điều hành giá tại cuộc họp Ban Chỉ đạo điều hành giá hôm 17/4.

Nhìn từ những chỉ tiêu thống kê có thể thấy Đông Nam Bộ (ĐNB) là trung tâm quan trọng của nền kinh tế cả nước, thế nhưng tiến sĩ Trần Du Lịch - Phó Trưởng đoàn chuyên trách Đoàn đại biểu Quốc hội TP.HCM, Ủy viên Ủy ban Kinh tế của Quốc hội vẫn cho rằng sự phát triển của vùng này lâu nay vẫn chưa xứng với tiềm năng.

Tẩy chay là 1 trong 8 quyền của người tiêu dùng nhưng hiện người tiêu dùng chưa biết phát huy thế mạnh của "cộng cụ " này.

Ban Quản lý dự án 85 vừa trình Bộ Giao thông Vận tải xin phê duyệt dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc đoạn Biên Hòa-Vũng Tàu 4 làn xe hạn chế theo hình thức BOT (xây dựng-kinh doanh-chuyển giao).

Ban Quản lý dự án 85 vừa trình Bộ Giao thông Vận tải xin phê duyệt dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc đoạn Biên Hòa-Vũng Tàu 4 làn xe hạn chế theo hình thức BOT (xây dựng-kinh doanh-chuyển giao).

Được định giá gần 4.000 tỷ đồng, theo kế hoạch Cảng Sài Gòn phải hoàn thành công tác cổ phần hóa trong quý I năm 2015.

Được định giá gần 4.000 tỷ đồng, theo kế hoạch Cảng Sài Gòn phải hoàn thành công tác cổ phần hóa trong quý I năm 2015.

Nếu làm khu công nghiệp, nhà nước có thể bỏ tiền đầu tư cho phần xử lý về nước thải và sau đó là cho doanh nghiệp thuê. Doanh nghiệp sẽ làm việc nhẹ nhàng hơn rất nhiều so với việc phải bỏ một số vốn rất lớn từ ban đầu cộng với rất nhiều tiền thuê thiết bị, thuê nhân công, và các vấn đề khác.

Nếu làm khu công nghiệp, nhà nước có thể bỏ tiền đầu tư cho phần xử lý về nước thải và sau đó là cho doanh nghiệp thuê. Doanh nghiệp sẽ làm việc nhẹ nhàng hơn rất nhiều so với việc phải bỏ một số vốn rất lớn từ ban đầu cộng với rất nhiều tiền thuê thiết bị, thuê nhân công, và các vấn đề khác.

Bộ Giao thông vận tải vừa có Công văn thông báo kết luận của Thứ trưởng Nguyễn Văn Công tại Hội nghị đối thoại doanh nghiệp vận tải biển, cảng biển năm 2014.

Bộ Giao thông vận tải vừa có Công văn thông báo kết luận của Thứ trưởng Nguyễn Văn Công tại Hội nghị đối thoại doanh nghiệp vận tải biển, cảng biển năm 2014.

Lợi dụng sự non kém trong đàm phán, ký kết hợp đồng, chủ tàu nước ngoài đã lạm thu rất nhiều loại phụ phí ngoài hợp đồng, điển hình như vụ việc xảy ra tại cảng Cát Lái. Điều này đã gây búc xúc cho nhiều doanh nghiệp, chủ hàng Việt Nam.

Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng đã ký Quyết định Phê duyệt Đề án Tái cơ cấu ngành giao thông vận tải phục vụ sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa và phát triển bền vững giai đoạn đến năm 2020.