Nga đang nỗ lực chế tạo đạn chuyên dụng cho máy bay tấn công không người lái (UCAV) Okhotnik và Orion, điều mà Mỹ đã làm được từ lâu.

Máy bay không người lái CH-4 từng được coi là phiên bản Trung Quốc của UAV Mỹ MQ-1 Predator, phát triển bởi General Atomics; tuy nhiên truyền thông Trung Quốc luôn khẳng định, CH-4 vượt trội hơn về mọi mặt MQ-1.

Sắp tới, khi không quân Việt Nam nhận các máy bay huấn luyện Yak-130 đầu tiên, những chú chim sắt quá tuổi L-39 Albatros sẽ sớm được cho về hưu.

Theo Liên đoàn các nhà khoa học Mỹ (FAS), Hải quân nước này đã chính thức được trang bị đầu đạn hạt nhân mới W76-2 cho tên lửa đạn đạo Trident.

Sự phát triển của kỹ thuật và công nghệ đã mở rộng lĩnh vực ứng dụng của các UAV hoặc drone.

Lữ đoàn tên lửa số 38 mới thành lập của Quân khu phía Đông Nga đã nhận được số lượng rất lớn các tổ hợp phòng không lục quân S-300V4 hiện đại.

Hệ thống THAAD tăng tầm thế hệ mới có tầm bắn gấp 10 lần so với phiên bản cũ, thậm chí còn có khả năng đánh chặn đầu đạn tên lửa cơ động tốc độ vượt siêu thanh mà Trung Quốc, Nga đang phát triển.

Máy bay chiến đấu của Mỹ có đắt không, máy bay Nga có rẻ không? Trên thực tế, máy bay Nga tuy rẻ, nhưng chi phí khai thác tốn kém - rẻ mà hóa đắt; máy bay Mỹ tuy đắt nhưng bền, chi phí khai thác rẻ - "đắt sắt ra miếng".

Việc làm chủ một trong những lĩnh vực công nghệ thuộc hàng hiện đại nhất này đã mở ra những hướng ứng dụng mới phục vụ cho nghiên cứu khoa học, đảm bảo an ninh quốc phòng.

Loạt tên lửa Iran nã vào căn cứ Ain al-Asad ở Iraq khiến quân đội Mỹ mất liên lạc với hàng loạt máy bay không người lái MQ-1C Gray Eagle (Đại bàng xám) làm nhiệm vụ giám sát và tấn công.

Theo Aviationweek, để giúp máy F-22 và F-35 tăng cường khả năng huyện và chiến đấu, Mỹ quyết phát triển mục tiêu bay tàng hình cực tối tân.

DNVN - Các hệ thống phòng thủ tên lửa của Nga yêu cầu hàng chục phút để đẩy lùi một cuộc tấn công hạt nhân lớn.

Lockheed Martin tuyên bố trong năm 2019 họ đã giao cho khách hàng của mình 134 tiêm kích tàng hình F-35 Lightning II, vượt xa so với kế hoạch ban đầu.

Lý do để Trương Bá Chi chịu khó như vậy là vì: "Đây là cảm giác an toàn mà tôi cố gắng mang lại cho các con mình".

Theo thông tin mới nhất vừa được Sputnik đăng tải, phần lớn các trực thăng quân sự của lực lượng này đang không thể cất cánh được do lý do kỹ thuật.