Thời gian gần đây, thực hiện chủ trương của Chính phủ về kiểm soát tải trọng phương tiện, đảm bảo an toàn và bảo vệ hạ tầng giao thông, các bộ nghành, địa phương, đặc biệt là Bộ GTVT đã triển khai nhiều giải pháp để ngăn chặn xe quá tải. Trong đó, Bộ GTVT đã yêu cầu kiểm soát chặt tải trọng tại các nguồn hàng như cảng biển, các mỏ...

Nhiều năm nay nạn khai thác cát trái phép là vấn đề nóng bỏng được dư luận hết sức quan tâm. Rất nhiều khúc sông bị tận thu, "cát tặc" khai thác rất ngang nhiên. Hàng nghìn hécta đất màu bị "hà bá nuối chửng", hàng trăm ngôi nhà bị cuốn trôi, tài nguyên cạn kiệt, ngân sách thất thu. Nguy hiểm hơn cả là tính mạng của những hộ dân ven sông đang ngày đêm bị đe dọa.

Từ tháng 5 tới đây, hàng loạt chính sách mới được thi hành và áp dụng.

Theo Sở GTVT TP, lượng khách đi dịp lễ năm năm tại các bến xe trên địa bàn sẽ tăng không quá 5% cùng kỳ năm trước, so với ngày thường tăng khoảng 50%. Ngoài lượng xe khách của các đơn vị, doanh nghiệp, Sở sẽ điều động thêm 95 xe buýt vào cá bến xe...

Chủ tịch UBND huyện Vĩnh Cửu cho biết ký văn bản theo báo cáo của cấp dưới nhưng không rõ cấp dưới có gặp dân chưa.

Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia đã thành lập các đường dây nóng của Ban Thường trực để tiếp nhận và giải quyết thông tin phản ánh về hoạt động vận tải, tình hình trật tự an toàn giao thông trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5 và Giỗ tổ Hùng Vương sắp tới.

Nguồn tin riêng Tiền Phong cho biết, rạng sáng ngày 15/4, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT – Bộ Công an) đã tiến hành kiểm tra 43 tàu cuốc, hút, vận chuyển cát trên sông Hồng.

Nguồn tin riêng Tiền Phong cho biết, rạng sáng ngày 15/4, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT – Bộ Công an) đã tiến hành kiểm tra 43 tàu cuốc, hút, vận chuyển cát trên sông Hồng.

“Chúng tôi chưa bàn giao mặt bằng cho bất kỳ doanh nghiệp nào để thực hiện nạo vét lòng sông, tận thu cát trên tuyến sông Hồng qua địa phận Hà Nội. Mọi hoạt động nạo vét tại thời điểm này có thể coi là cát tặc”.

“Chúng tôi chưa bàn giao mặt bằng cho bất kỳ doanh nghiệp nào để thực hiện nạo vét lòng sông, tận thu cát trên tuyến sông Hồng qua địa phận Hà Nội. Mọi hoạt động nạo vét tại thời điểm này có thể coi là cát tặc”.

Hàu bị chết non, tôm, cua giống mới thả xuống hồ vài ngày cũng “thi nhau” chết. Hàng chục hộ dân sống bằng nghề nuôi trồng, đánh bắt thủy sản trên sông Đồng Kho (xã Phước An, huyện Nhơn Trạch) đang đối mặt với nguy cơ “nồi cơm bị mất”.

Hàu bị chết non, tôm, cua giống mới thả xuống hồ vài ngày cũng “thi nhau” chết. Hàng chục hộ dân sống bằng nghề nuôi trồng, đánh bắt thủy sản trên sông Đồng Kho (xã Phước An, huyện Nhơn Trạch) đang đối mặt với nguy cơ “nồi cơm bị mất”.

Chủ tịch Hiệp hội Vận tải biển Diêm Điền (Thái Bình) “tố” các cảng biển phân biệt đối xử bốc hàng giữa tàu Việt Nam với tàu nước ngoài, “ăn chặn” doanh nghiệp.

Chủ tịch Hiệp hội Vận tải biển Diêm Điền (Thái Bình) “tố” các cảng biển phân biệt đối xử bốc hàng giữa tàu Việt Nam với tàu nước ngoài, “ăn chặn” doanh nghiệp.

“Việc bán, nhượng quyền sân bay, nhà ga không có nghĩa là buông lỏng quản lý, mà chúng ta sẽ phải có những tiêu chí, kế hoạch cụ thể để đảm bảo quản lý chặt chẽ”.