Đối với một máy bay chiến đấu hiện đại như F-16, việc đào tạo nhân viên bảo trì có thể mất nhiều thời gian hơn so với đào tạo phi công.

Nếu tiêm kích F-16 xuất hiện ở chiến trường Ukraine, nhiều khả năng sẽ xảy ra một cuộc đối đầu trực diện với các tiêm kích Nga sản xuất như Su-30, Su-35, MiG-31.

Những phân tích, so sánh giữa hệ thống phòng không S-400 của Nga với Patriot do Mỹ sản xuất vẫn luôn thu hút sự quan tâm từ giới truyền thông.

Tờ Politico dẫn nguồn tin trong Lầu Năm Góc cho biết, khả năng chiến đấu cơ Nga và Mỹ đụng độ trên bầu trời Ukraine là rất cao trong thời gian tới.

Cộng hòa Séc có thể sớm cung cấp cho Ukraine máy bay huấn luyện chiến đấu L-159.

Hàn Quốc vừa thực hiện thành công chuyến bay thử nghiệm với tiêm kích thế hệ 5 KF-21 Boramae phiên bản 2 chỗ ngồi.

Mỹ vẫn đang dẫn đầu thế giới trong cuộc đua phát triển tiêm kích thế hệ thứ sáu, bỏ xa mọi đối thủ cạnh tranh.

Mỹ đang thử nghiệm "tên lửa đột biến" với phần mũi có khả năng xoay, chuyên gia quân sự Joseph Trevithick chia sẻ trên tờ The Drive.

Thổ Nhĩ Kỳ muốn đòi lại số tiền đã đặt cọc mua tiêm kích tàng hình F-35 từ Mỹ thay vì chờ đợi được để được trở lại chương trình này.

Nga khó lòng chế tạo tiêm kích MiG-41 thuộc thế hệ sáu với những khó khăn đang đối diện hiện nay.

Do dây chuyền sản xuất đã đóng lại từ lâu, nên việc sửa chữa chiếc tiêm kích tàng hình F-22 bị mài bụng xuống đường băng vào năm 2018 phải cần tới 5 năm để hoàn thành.

Tiêm kích Su-75 Checkmate theo như thông báo của Nga, sẽ sớm được hoàn thiện để chào bán trên thị trường vũ khí.

Tập đoàn MiG của Nga có thể đang chế tạo một loại máy bay phản lực tàng hình, có/không người lái, đạt tốc độ lên tới Mach 5, có khả năng mang vũ khí siêu vượt âm và đánh chặn mục tiêu ở không gian vũ trụ.

Để sở hữu chiến đấu cơ mang đòn đánh bằng vũ khí siêu thanh và tấn công điện tử, Mỹ quyết định chi ngân sách lên tới 1,5 tỷ USD.

Theo tờ Milliyet của Thổ Nhĩ Kỳ, Mỹ hiện có 1 cơ hội cuối cùng trước khi Ankara quyết định mua tiêm kích Su-57 của Nga.