DNVN - Thời gian qua, vẫn còn tình trạng cố tình “du di” để có kết quả đánh giá tốt hơn theo yêu cầu của khách hàng, khiến các kết quả giám định, chứng nhận bị người tiêu dùng nghi ngờ, dẫn đến hàng hoá của Việt Nam khó xuất khẩu hơn, các doanh nghiệp trung thực không thể cạnh tranh được với các đối thủ gian dối...

Trung Quốc sẽ sớm đưa ra các quy định thông thoáng hơn về thu hút đầu tư nước ngoài.

DNVN - Xây dựng thương hiệu cho nông sản có vai trò rất lớn trong việc gia tăng giá trị và nâng cao chất lượng sản phẩm. Ngành nông nghiệp thời gian qua đạt được nhiều thành tựu. Tuy nhiên, vẫn còn những hạn chế cần đánh giá, định hướng để hoàn thiện chính sách, pháp luật nhằm thúc đẩy, xây dựng và phát triển thương hiệu cho nông sản Việt Nam.

Truy xuất nguồn gốc nông sản hiện nay là yếu tố quan trọng để quyết định nông sản có thể tham gia vào chuỗi liên kết, cung ứng nông sản an toàn cho doanh nghiệp chế biến và xuất khẩu.

DNVN - Theo phản ánh của cộng đồng doanh nghiệp, trong đó có doanh nghiệp thuỷ sản, việc phải chịu thuế suất 10% khi xuất khẩu sẽ khiến các nhà cung cấp dịch vụ cho nước ngoài của Việt Nam gặp khó khăn khi cạnh tranh với đối thủ đến từ quốc gia khác.

Trang asianinsiders.com (Hong Kong, Trung Quốc) vừa đăng bài phân tích các động lực thúc đẩy triển vọng kinh tế của Việt Nam và cho rằng nền kinh tế Việt Nam đang chuyển biến mạnh mẽ với mức tăng trưởng vững chắc.

Hãng xe điện Trung Quốc có kế hoạch 'bành trướng' tại đại bản doanh của Toyota – nơi doanh số xe xăng đang áp đảo xe điện.

Mặc dù sản xuất công nghiệp chịu ảnh hưởng của thời gian nghỉ Tết Nguyên đán kéo dài nhưng do các doanh nghiệp chủ động trong sản xuất nên toàn ngành vẫn đạt mức tăng trưởng.

DNVN - Sau thời gian sụt giảm, hiện nay giá lúa ở vựa lúa lớn nhất cả nước Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) đã tăng trở lại.

DNVN - Theo VCCI, việc phải chịu thuế 10% khi xuất khẩu sẽ khiến các nhà cung cấp dịch vụ cho nước ngoài của Việt Nam gặp khó khăn trong cạnh tranh với đối thủ đến từ quốc gia khác.

Hyundai Palisade với định vị cao cấp hơn SantaFe và là đối thủ của Ford Explorer, Volkswagen Teramont, có mức giá bán thấp nhất phân khúc, thậm chí "lấn sân" xuống phân khúc dưới.

Khi xung đột Nga - Ukraine bùng phát vào năm 2022, giá dầu đã tăng vọt lên hơn 100 USD/thùng. Nhưng hiện tại, bất chấp nguy cơ căng thẳng leo thang ở Trung Đông và các cuộc tấn công vào hoạt động vận tải biển ở Biển Đỏ, thị trường dầu mỏ vẫn chưa chứng kiến bất kỳ xu hướng tương tự.

Sự xuất hiện của Mitsubishi Xforce được xem là “kỳ phùng địch thủ” của Kia Seltos tại thị trường Việt Nam. Cả hai mẫu xe đều có thế mạnh về trang bị ngoại thất lẫn tính năng tiện nghi hiện đại.

Nhiều mẫu xe từ hai thương hiệu Hyundai và Kia được mong chờ về Việt Nam trong năm 2024 phải kể tới như Hyundai Santa Fe thế hệ mới và các mẫu xe thuộc phiên bản nâng cấp vòng đời như: Hyundai Creta, Tucson, Kia Morning, Seltos, Carnival facelift 2024.

Kinh tế Việt Nam năm 2023 với những nỗ lực “vượt cơn gió ngược” đạt nhiều thành tựu nổi bật. Để phát triển bền vững, cần nhận diện những “điểm sáng”, nắm bắt đúng thực tiễn, kịp thời dự báo các nhân tố, các động lực mới tác động đến nền kinh tế nhằm đưa ra các giải pháp cho năm 2024 và các năm tiếp theo.