Với anh, bất động sản là chuyện làm ăn, còn sách là niềm đam mê bất tận.

Không còn được bày trong phòng lạnh, quán café sang trọng, bất động sản hiện nay đang tràn lan rao bán khắp nơi, thậm chí bị hạ thấp ngang hàng với khoan cắt bê tông, thông cống…

Bước vào mùa nắng nóng cũng là lúc các loại nước giải khát bình dân liên tục được đưa ra thị trường để đáp ứng nhu cầu của người dân.

(DNHN) - Người thành công là người đi mở đường, làm cái mới, nhưng cái mới đôi khi lại bị xã hội cười vào mặt. Cũng bởi vậy, chàng thanh niên Hà Nội bỏ biên chế nhà nước đi giặt quần đùi cho các ông bà già bị nhiều người bảo điên. Phóng sự dài kỳ của dnhn.vn khắc họa phần nào cuộc đời của một Ngọc Ba Điên, chia sẻ những gian truân mà bất kỳ doanh nhân nào cũng phải trải qua trên bước đường lập nghiệp

Trong khi nhiều người vẫn chưa hết ngạc nhiên về sự giàu có và tiện nghi của ngôi làng Huaxi - được mệnh danh là ngôi làng giàu nhất Trung Quốc, một “đối thủ” đáng gờm khác đã thu hút sự chú ý khi phát vàng và bạc miễn phí cho người dân.

Sau gần hai tháng Hà Nội triển khai văn bản 796 của thành phố về việc cấm trông giữ xe trên vỉa hè, lòng đường tại 262 tuyến phố, những vi phạm vẫn đang tái diễn dưới đủ hình thức.

Lê Ân có một tuổi thơ nghèo khó, túng thiếu, ông là người con thứ 5 trong một gia đình 11 người con ở đất nghèo Quảng Nam...

Đất nước nào cũng có hàng rong. Thậm chí nhìn vào người bán hàng rong có thể đánh giá trình độ văn hóa của đất nước đó. Trong điều kiện kinh tế hiện nay, chúng ta không thể dẹp hàng rong được vì đó là nhu cầu kiếm sống của nhiều người.

Kinh tế khó khăn, giá cả tăng cao nhất là mặt hàng ăn uống khiến nhiều người dân, không chỉ là người lao động thu nhập thấp mà cả giới văn phòng lên chiến dịch thắt lưng buộc bụng bằng cách chuyển sang lựa chọn những dịch vụ rẻ tiền hơn. Đây cũng là lý do khiến những người buôn bán lề đường làm ăn hơn hẳn những năm trước.

Chuyên gia nói muốn có nhiều điểm đỗ xe, tạo thuận lợi cho dân, nhà nước chỉ đưa ra mức giá trần, doanh nghiệp được tự quyết trong khung giá.

Mấy tuần nay trên nhiều phương tiện thông tin đại chúng đã ca ngợi sáng kiến của Công ty cổ phần FPT gắn biển phụ đề trên mấy chục tuyến phố Hà Nội.

Việc không trông giữ xe trên 250 tuyến phố, cũng như hầu hết dự án bãi đỗ xe bị “treo” khiến 90% người có nhu cầu gửi xe ở Thủ đô phải tìm điểm đỗ tự phát.

Chỉ còn một ngày nữa là Hà Nội chính thức thực hiện xong việc rút giấy phép trông giữ phương tiện tại 262 tuyến phố thuộc chín quận nội thành (xong trước ngày 15/2), nhưng tới nay việc bố trí các điểm đỗ khác cho người dân có nhu cầu vẫn chưa có.

Tăng đột ngột lượng học sinh đi học muộn là tình trạng khá phổ biến ở những khối lớp học buổi sáng của các trường THPT nằm trong phạm vi điều chỉnh giờ học lần này.

Phó Chủ tịch UBND quận Hoàn Kiếm (Hà Nội) Nguyễn Quốc Hoa vừa kiến nghị thành phố cho phép trông giữ xe đạp, xe máy trên vỉa hè ở 15 tuyến phố (hiện đang cấm) gồm Bà Triệu, Hàng Bài, Hàng Gai, Hàng Khoai…