Phi công chuyến bay QZ8501 đã ngắt nguồn một hệ thống máy tính quan trọng có chức năng ngăn máy bay bị mất lái trước khi chiếc Airbus rơi xuống biển Java, Bloomberg hôm 29.1 dẫn lời tiết lộ từ 2 nguồn tin thân cận với cuộc điều tra.

Công tác tìm kiếm chiếc phi cơ QZ8501 của AirAsia từ trên không đã tạm ngưng do trời tối, nhưng một số tàu thuyền vẫn đang cố gắng lần tìm dấu vết của chiếc máy bay, hãng tin AP nói.

Một chiếc phi cơ Air Asia chở 162 người đi từ Indonesia tới Singapore vừa mất liên lạc với trạm kiểm soát không lưu.

Từ đầu năm đến nay, có 28.253 lượt khách Trung Quốc nhập cảnh vào Việt Nam qua cảng biển Đà Nẵng sử dụng hộ chiếu có in hình “lưỡi bò”.

Từ đầu năm đến nay, có 28.253 lượt khách Trung Quốc nhập cảnh vào Việt Nam qua cảng biển Đà Nẵng sử dụng hộ chiếu có in hình “lưỡi bò”.

Người tiêu dùng đang phải “tặc lưỡi” khi lựa chọn hàng thủy sản bởi không thể phân biệt được hàng nhập lậu và hàng nội địa. Nghi vấn thủy sản được “bơm thuốc” lại càng khiến người tiêu dùng lo lắng. Liệu chúng ta có ăn phải chất độc khi sử dụng thủy sản?

Trong khi Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam kiến nghị điều tra việc Công ty TNHH Vận tải Trung Thành hoạt động trái pháp luật thì Hiệp hội Vận tải hàng hóa đường bộ Hải Phòng khẳng định công ty này làm ăn uy tín (!)

Kết luận điều tra sơ bộ do cơ quan công an công bố, ít nhất có 3 cán bộ Thanh tra (Sở GTVT Đắk Nông) bị triệu tập để điều tra về nghi án nhận hối lộ. Hình thức hối lộ được thực hiện thông qua chuyển khoản ngân hàng, số tiền lên đến hàng chục triệu đồng.

Theo ông Phạm Văn Sơn, Phó trưởng Ban quản lý Khu kinh tế tỉnh Tây Ninh, tính đến ngày 12/10 qua gần 2 tháng triển khai (từ 16/8 vừa qua) công tác thu phí sử dụng cơ sở hạ tầng tại 2 cửa khẩu quốc tế Mộc Bài và Xa Mát đối với các phương tiện vận chuyển, tỉnh đã thu được 21,3 tỷ đồng.

Một lượng lớn gỗ quý gồm gõ và kiền kiền vừa được phát hiện tại lâm phận của Ban quản lý rừng đặc dụng Bà Nà – Núi Chúa (khu vực giáp ranh giữa tỉnh Quảng Nam và TP Đà Nẵng).

Trước thông tin báo chí phản ánh mỗi xe chở quá tải ở khu vực phía Nam chỉ cần bỏ 2-3 triệu đồng/tháng để mua logo ký hiệu riêng và sau đó sẽ thoải mái đi qua các trạm cân có trong danh sách được lên sẵn, dư luận đặt ra thắc mắc, có hay không sự móc nối cơ quan chức năng với các thế lực ngầm?

Trước thông tin báo chí phản ánh mỗi xe chở quá tải ở khu vực phía Nam chỉ cần bỏ 2-3 triệu đồng/tháng để mua logo ký hiệu riêng và sau đó sẽ thoải mái đi qua các trạm cân có trong danh sách được lên sẵn, dư luận đặt ra thắc mắc, có hay không sự móc nối cơ quan chức năng với các thế lực ngầm?

Ngày 30/9, tại Thành ủy Hà Nội, Sở giao thông Vận tải Hà Nội đã báo cáo công tác đảm bảo an toàn giao thông, trật tự đô thị 9 tháng đầu năm 2014 và kế hoạch phục vụ lễ Kỷ niệm 60 năm Giải phóng Thủ.

Theo thống kê của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, hàng ngày, trên Quốc lộ 6 qua huyện Tân Lạc (Hòa Bình) có khoảng hơn 1.100 xe tải (loại trên 10 tấn) lưu thông trong đó xe quá tải chủ yếu đi từ hướng Sơn La về, chở hàng vượt quá tải trọng cho phép từ 50-200%. Khi trạm cân TC038 (Hòa Bình) hoạt động trên đường Hồ Chí Minh thì xe quá tải lưu thông trên Quốc lộ 6 không bị kiểm soát, khi trạm cân này hoạt động tại Quốc lộ 6 thì xe quá tải "lọt" trạm cân TC021 (Sơn La) về đến Tân Lạc sẽ dừng lại và chờ

Lãnh đạo Sở GTVT Hà Tĩnh tỏ ra bất ngờ trước thông tin vụ bắt đoàn xe quá tải lọt trạm cân 6 tỉnh là do chỉ đạo từ Tổng cục đường bộ - Bộ GTVT, không phải ngẫu nhiên Hà Tĩnh bắt được.