UBND tỉnh Đồng Nai vừa trình Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Tự bỏ kinh phí lập báo cáo đề xuất dự án và nếu bị loại, doanh nghiệp sẽ không yêu cầu bồi hoàn.

(DNVN) - Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho rằng Bộ Giao thông vận tải phải chịu trách nhiệm chính đối với những hạn chế, vi phạm của các dự án do Bộ quyết định đầu tư.

(DNVN) - Bộ Kế hoạch và Đầu tư đang soạn thảo dự thảo Nghị định quy định chi tiết một số điều của Luật Hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa.

Công trình hầm đường bộ Đèo Cả quy mô lớn được thực hiện bởi chủ đầu tư và các nhà thầu Việt Nam, hoàn toàn do người Việt Nam làm chủ công nghệ thi công.

(DNVN) - Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng thống nhất phương án không nhận chìm, mà sử dụng vật, chất nạo vét để san lấp mặt bằng lấn biển theo quy hoạch của Cảng tổng hợp Vĩnh Tân đảm bảo các yêu cầu về bảo vệ môi trường và hiệu quả kinh tế.

(DNVN) - Trước truy vấn của đại biểu Quốc hội Hoàng Quang Hàm về bố trí vốn, Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng khẳng định sẽ không có chuyện xin - cho trong phân bổ vốn.

(DNVN) - Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc, các Phó Thủ tướng cùng 4 Bộ trưởng Nông nghiệp và Phát triển nông thôn; Bộ Văn hóa Thể thao và Du lịch; Bộ Y tế và Bộ Kế hoạch và Đầu tư sắp tới sẽ trả lời chất vấn tại kỳ họp thứ 3, Quốc hội khóa XIV.

Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt kế hoạch vay, trả nợ của Chính phủ và các hạn mức vay nợ năm 2017.

(DNVN) - Ngày 22/12, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) tổ chức Lễ hợp long cầu Sông Chà - Gói thầu xây lắp J2 thuộc Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức – Long Thành (phần vốn JICA tài trợ).

(DNVN) - Bộ trưởng Trần Tuấn Anh ký quyết định thành lập Ban Chỉ đạo xử lý các vấn tồn tại ở các dự án lớn chậm tiến độ, kém hiệu quả trong ngành Công Thương. Trong Tổ công tác đặc biệt này, người đứng đầu ngành Công Thương giữ vai trò Trưởng ban.

(DNVN) - Đang là đại gia bỗng trở về tay trắng vì ôm mộng ôtô "Made in Việt Nam", giờ nghĩ lại ông chủ hãng xe Vinaxuki tự nhận mình là thằng dở hơi khi trót ôm "mộng vàng".

(DNVN) - Theo đại diện Bộ Công Thương, ngày xưa Vinaxuki làm xe tải ở nhà máy Thanh Hoá rất tốt nhưng do không tỉnh táo, đi theo giấc mơ ôtô Việt Nam hoang đường nên mới dẫn đến hậu quả như ngày hôm nay.

(DNVN) - Ông chủ Vinaxuki cho rằng, lẽ ra tài sản thế chấp trước đây để nguyên, tài sản nhà cửa bán đi được 100-200 tỷ đồng, ông không trả ngân hàng mà làm vốn lưu động, cho nhà máy hoạt động công suất nhỏ, sau đó bán cổ phần cho doanh nghiệp nước ngoài thì giờ có lẽ ông đã có lãi và trả hết nợ...

(DNVN) - Với mơ ước sản xuất chiếc ôtô cá nhân “Mada in Vietnam”, Vinaxuki đã đầu tư gần 300 tỷ để nghiên cứu và chế tạo. Nhưng, làm ăn cũng phải gặp thời, do khủng hoảng kinh tế, thiếu kinh phí sản xuất, giấc mơ ấy đã trở nên xa vời.