Tàu hỏa từ Hà Nội vào TP HCM, đến tỉnh Bình Thuận thì trật bánh, khiến nhiều hành khách hoảng loạn.

Danh mục 10 dự án hạ tầng giao thông liên kết vùng Đồng bằng sông Cửu Long dự kiến ưu tiên triển khai sớm có tổng mức đầu tư lên tới 96.286 tỷ đồng.

Sự phát triển mạnh mẽ của hạ tầng giao thông và  xu hướng dịch chuyển ra phía Tây của người dân sinh sống, làm việc tại Hà Nội trong thời gian qua đã khiến giá bất động sản khu vực này có xu hướng tăng mạnh.

Trong chuyến công tác tại Đắk Lắk, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể cho rằng đã đưa tuyến đường sắt Tuy Hòa – Buôn Ma Thuột vào quy hoạch và Bộ đồng ý về mặt chủ trương xây dựng tuyến đường này.

Thị trường bất động sản (BĐS) Đà Nẵng đang chứng kiến sự khởi sắc rõ rệt. Xu hướng này đã kéo dài kể từ nửa cuối năm 2017 đến nay.

Với tỷ suất sinh lời vượt trội, đất nền được xem là kênh đầu tư hấp dẫn, tích trữ tài sản khá an toàn. Vì thế, nhu cầu mua đất nền không ngừng gia tăng, trong khi nguồn cung ngày càng hạn chế, đặc biệt tại khu vực đô thị phát triển như thị xã Thuận An, tỉnh Bình Dương.

Sau một thời gian nóng sốt, đẩy giá ảo lên cao, thị trường đất nền trên địa bàn huyện Củ Chi đã hạ nhiệt và có dấu hiệu chững lại. Ở một số nơi, giá đã quay đầu đi xuống, số lượng giao dịch giảm rõ rệt.

Theo Sở Giao thông vận tải TPHCM, sau khi tăng phí, mỗi ngày các bãi đậu xe ô tô dưới lòng đường chỉ thu khoảng 11 triệu đồng. Con số này chỉ tương đương với mức thu phí 5.000 đồng/lượt trước đây...

Trong 2 năm trở lại đây, mọi nguồn lực đầu tư của Đà Nẵng đều dồn về khu vực Tây Bắc. Trong đó, phải kể đến các dự án trọng điểm như cao tốc La Sơn - Túy Loan, Khu Công nghệ cao, Danang IT Park.

Trong một vài năm trở lại đây, thị trường bất động sản luôn đứng giữa bối cảnh “vạn người bán chỉ trăm người mua”. Tuy vậy, vẫn có những dự án khách hàng và nhà đầu tư “đỏ mắt’ mong chờ.

Các dự án tàu điện di chuyển với tốc độ cận âm thanh (Hyperloop) đang được các nước triển khai. Với tốc độ 1.200 km/h thì quãng đường tương đương Hà Nội vào Sài Gòn chỉ mất chừng 2 tiếng đồng hồ.

Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương về việc tăng cường kiểm soát và báo cáo công tác quản lý quy hoạch đô thị, hoạt động xây dựng nhằm khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông, đảm bảo trật tự an toàn giao thông.

(DNVN) - Trả lương chuyên gia Nhật 700 triệu đồng một tháng, vì sao chủ hộ kinh doanh không muốn làm giám đốc, tổng kết tình hình thực hiện các dự án đầu tư theo hình thức BT, đường sắt Cát Linh - Hà Đông không bị đội vốn khủng… là những tin chính hôm nay (20/8).

UBND tỉnh Cao Bằng muốn được giao quyền là cơ quan Nhà nước có thẩm quyền đầu tư tuyến cao tốc từ Đồng Đăng (Lạng Sơn) đến cửa khẩu Trà Lĩnh (Cao Bằng) dài 144km.

Ban quản lý dự án đường sắt (Bộ Giao thông vận tải) bác thông tin Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh – Hà Đông bị đội vốn gấp 5 lần so với phê duyệt lần đầu.