Trong phim, ảnh và sách báo, các điệp viên luôn xuất sắc và sành điệu, với những pha hành động gay cấn. Tuy nhiên, trong đời thực, gián điệp là một nghề không hề dễ dàng và đôi khi phải trả giá. Dưới đây là những “vụ” đáng kinh ngạc nhất trong lịch sử của các đặc vụ trong đời thực.

75 năm sau ngày Chiến tranh Thế giới lần thứ II kết thúc (tháng 5/1945 - tháng 5/2020), nhiều hồ sơ quân sự tuyệt mật đã được bạch hóa, trong đó có chiếc tàu ngầm I-52 của Đế quốc Nhật, đã từng mang theo 800kg oxit urani để chế tạo bom bẩn và 2,2 tấn vàng….

Tàu ngầm Đức U-234 đã có cuộc phiêu lưu đầy mạo hiểm vào những ngày cuối cùng của Thế chiến thứ II.

Tàu ngầm U-1206 của hải quân Đức quốc xã có thể không nổi tiếng như tàu Titanic, nhưng câu chuyện về kết cục “lãng nhách” của nó đã giúp con tàu giành được một vị trí tại Đại sảnh Danh vọng ở Mỹ.

Vận tải cơ H-4 Hercules chủ yếu làm bằng gỗ, nặng tới 135 tấn và người ta phải mất tới 5 năm để phát triển, nhưng chỉ thực hiện đúng một chuyến bay ngắn và bị đắp chiếu ngay sau đó.

Con tàu được đặt tên theo vùng biển nơi nó gặp nạn vào khoảng năm 70-60 trước Công nguyên.

Chiếc máy bay được sản xuất với tham vọng hỗ trợ các nước phe Đồng minh trong Chiến tranh Thế giới thứ hai, nhưng mãi sau khi chiến tranh kết thúc nó mới được hoàn thành. Tốn rất nhiều tiền của để sản xuất nhưng máy bay có biệt danh Spruce Goose này chỉ cất cách một lần duy nhất.

Thừa nhận trên được Phó Đô đốc Hải quân Hoa Kỳ Andrew Woody Lewis đưa ra.

Theo Hiệp ước Versailles, Hoàng đế cuối cùng của Đức Wilhelm II phải bị xét xử là tội phạm chiến tranh. Thế nhưng, một phiên tòa xét xử với sự có mặt của Wilhelm đã không xảy ra.

Ivittuut có trữ lượng cryolite - một khoáng chất được sử dụng trong sản xuất máy bay chiến đấu - lớn nhất thế giới. Được thành lập vào năm 1854, thị trấn Ivittuut (trước đây là Ivigtut) từng sở hữu khu bảo tồn lớn nhất thế giới về các loại đá tự nhiên.

Tàu ngầm U-boat tiên tiến của Đức trong Thế chiến II đã "làm mưa làm gió" trên khắp các vùng biển châu Âu, sau khi Đức Quốc Xã bị tiêu diệt, 54 tàu ngầm này đã "mạc danh kỳ diệu" biến mất, đến nay vẫn chưa có lời giải cho vấn đề này.

Tại một cuộc triển lãm kéo dài 3 tháng ở bảo tàng Brooklyn (Mỹ) mới đây, một số bức ảnh thời chiến chưa từng công bố đã được trưng bày.

Tại một cuộc triển lãm kéo dài 3 tháng ở bảo tàng Brooklyn (Mỹ) mới đây, một số bức ảnh thời chiến chưa từng công bố đã được trưng bày.

Trong Chiến tranh thế giới 1, Hải quân Đức tự hào vì sở hữu những tàu ngầm U-boat "làm mưa làm gió" ở Đại Tây Dương và Biển Bắc. Thế nhưng, các nước đối đầu với Đức đã tìm được cách vô hiệu hóa tàu ngầm bằng bom chìm.

Trong Chiến tranh thế giới 1, Hải quân Đức tự hào vì sở hữu những tàu ngầm U-boat "làm mưa làm gió" ở Đại Tây Dương và Biển Bắc. Thế nhưng, các nước đối đầu với Đức đã tìm được cách vô hiệu hóa tàu ngầm bằng bom chìm.