Tìm kiếm: tác-chiến

Cuộc cạnh tranh trong ngành công nghệ ngày càng khốc liệt, nhiều vị giám đốc điều hành không thể trụ vững và chèo lái công ty vì luôn bị đặt dưới áp lực cạnh tranh và đổi mới công nghệ. Bởi vậy, mọi người cho rằng đây là lĩnh vực của “giới mày râu”. Tuy nhiên, nhiều công ty lớn trong lĩnh vực này đang được điều hành thành công dưới bàn tay của “phái yếu”.
Cuộc cạnh tranh trong ngành công nghệ ngày càng khốc liệt, nhiều vị giám đốc điều hành không thể trụ vững và chèo lái công ty vì luôn bị đặt dưới áp lực cạnh tranh và đổi mới công nghệ. Bởi vậy, mọi người cho rằng đây là lĩnh vực của “giới mày râu”. Tuy nhiên, nhiều công ty lớn trong lĩnh vực này đang được điều hành thành công dưới bàn tay của “phái yếu”.
“Muốn gia nhập TPP bản thân các DNNN phải cơ cấu lại, ví dụ như cổ phần hóa, đặc biệt là cổ phần hóa gắn với các đối tác chiến lược để qua đó tiếp nhận được công nghệ, kỹ năng. Chính cái tiếp nhận này cùng với cấu trúc thị trường lại càng gây áp lực cạnh tranh lẫn nhau cho DN”. TS. Võ Trí Thành – Phó viện trưởng Viện Nghiên cứu Quản lý Kinh tế Trung ương chia sẻ về những định hướng cho các DN khi gia nhập TPP.
Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng yêu cầu các bộ, ngành địa phương nâng cao năng lực dự báo thiên tai, xây dựng các kịch bản ứng phó với tác động của biến đổi khí hậu; rà soát, sắp xếp thứ tự, nguồn vốn ưu tiên đối với các dự án thuộc kế hoạch động ứng phó với biến đổi khí hậu, trong đó đặc biệt lưu ý huy động nguồn lực xã hội cho các dự án phát triển rừng phòng hộ ven biển.
Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng yêu cầu các bộ, ngành địa phương nâng cao năng lực dự báo thiên tai, xây dựng các kịch bản ứng phó với tác động của biến đổi khí hậu; rà soát, sắp xếp thứ tự, nguồn vốn ưu tiên đối với các dự án thuộc kế hoạch động ứng phó với biến đổi khí hậu, trong đó đặc biệt lưu ý huy động nguồn lực xã hội cho các dự án phát triển rừng phòng hộ ven biển.
Ông Phạm Viết Thanh, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) cho biết, ngày 19/2/2014 sẽ có kết quả cuối cùng về giá trị doanh nghiệp. Việc xác định giá trị tài sản của Vietnam Airlines đang có một số khúc mắc cần giải quyết do đây là lần đầu tiên Việt Nam thực hiện cổ phần hóa doanh nghiệp hàng không.
"Nói giật gấu vá vai thì hoàn toàn không phải, một hãng lớn gần 100 chiếc máy bay, giật gấu vá vai thì không thể nào, kết luận vậy hơi phiến diện, chủ quan", ông Lại Xuân Thanh - Cục trưởng Cục Hàng không lên tiếng sau khi các chuyên gia đánh giá về các sự cố của hãng bay VNA.
TS Lê Đăng Doanh – Nguyên Viện trưởng Viện quản lý kinh tế trung ương cho biết, việc các nhà đầu tư nước ngoài trở thành cổ đông lớn của các công ty trong nước phù hợp với xu thế toàn cầu hóa. Tuy nhiên, ông cũng cảnh báo việc các nhà đầu tư Trung Quốc trở thành cổ đông lớn tiềm ẩn những mối nguy hại cho nền kinh tế.

End of content

Không có tin nào tiếp theo