Tìm kiếm: tư-nhân

DNVN - Chia sẻ với Tạp chí Doanh nghiệp Việt Nam, chuyên gia kinh tế Vũ Đình Ánh cho rằng, chính sách đối với khu vực kinh tế tư nhân hiện nay còn quá khắt khe, từ việc thành lập mới doanh nghiệp tới quá trình hoạt động của họ, kéo theo đó là chi phí tuân thủ pháp luật của khu vực kinh tế tư nhân cao hơn các khu vực kinh tế khác.
DNVN - Phát biểu khai mạc Diễn đàn Kinh tế tư nhân lần II sáng 2/4, PGS, TS Nguyễn Trọng Điều, Chủ tịch Hội Doanh nhân Tư nhân Việt Nam khẳng định diễn đàn hội tụ tinh hoa trí tuệ, tâm huyết của cộng đồng doanh nhân và các chuyên gia uy tín hàng đầu đất nước, rút ra những bài học cần thiết cho chặng đường phát triển mới.
DNVN - Phát biểu tại tại Hội thảo tổng kết dự án “Hỗ trợ Việt Nam thực hiện Thỏa thuận Paris về biến đổi khí hậu”, ngày 31/3, ông Jens Schmid-Kreye - đại diện Đại sứ quán Cộng hòa Liên bang Đức tại Việt Nam cho rằng Việt Nam có thể tin tưởng vào sự hỗ trợ của chính phủ Đức để thực hiện thỏa thuận này.
DNVN - Theo đánh giá của chuyên gia Savills, ở nhiều nơi trên thế giới, việc chỉ dựa vào ngân sách Nhà nước để phát triển nhà ở xã hội (NOXH) là không thể, mà buộc phải có sự hỗ trợ và đồng hành của khối tư nhân. Tuy nhiên, cũng giống như nhiều thị trường khác, các doanh nghiệp Việt Nam đang gặp khó khăn khi đứng trước bài toán đầu tư NOXH.
DNVN - Theo chuyên gia Savills, tại Việt Nam rất khó để tìm ra một mô hình đầu tư phù hợp, đảm bảo lợi ích hài hòa cho các bên khi phát triển dự án nhà ở xã hội (NOXH). Những chính sách hỗ trợ doanh nghiệp đầu tư NOXH hiện tại chưa đủ hấp dẫn, rất khó để đại bộ phận các chủ đầu tư trên thị trường tạo ra lợi nhuận từ dòng sản phẩm này.
DNVN - Chia sẻ với Tạp chí Doanh nghiệp Việt Nam, bà Phạm Thị Ngọc Thủy- Giám đốc Văn phòng Ban nghiên cứu phát triển kinh tế tư nhân (Ban IV) thuộc Hội đồng Tư vấn cải cách thủ tục hành chính của Thủ tướng Chính phủ nhấn mạnh: Nhiều cơ quan chức năng dường như không tương tác với doanh nghiệp, khiến cho họ đã khó lại gặp khó.
DNVN - Theo phản ánh của các doanh nghiệp (DN) ngành logistics, vận tải biển và cảng biển, giá bốc dỡ container tại các khu vực cảng biển Việt Nam tính trung bình chỉ bằng 40-50% so với khu vực. Với sản lượng container thông qua hệ thống cảng Việt Nam khoảng 25 triệu TEUs/năm, các DN Việt Nam thất thu khoảng 1 tỷ USD/năm.
DNVN - Theo phản ánh của cộng đồng doanh nghiệp (DN), một trong những khó khăn, vướng mắc hiện nay mà DN gặp phải liên quan chính sách thuế hoặc quá trình thực thi chính sách thuế. Cần cân nhắc các kế hoạch điều chỉnh, sửa đổi tổng thể chính sách để tạo đà cho DN phục hồi, bứt phá và tiếp tục hội nhập.

End of content

Không có tin nào tiếp theo