Tìm kiếm: tạo-đà

Việt Nam và Nam Phi chính thức thiết lập quan hệ ngoại giao ngày 22/12/1993. Từ đó đến nay quan hệ hữu nghị giữa hai nước rất tốt đẹp. Hai bên đã có nhiều cuộc gặp của các lãnh đạo hai nước nhằm củng cố và thúc đẩy các mối quan hệ chính trị, kinh tế…, đặc biệt là quan hệ kinh tế - thương mại ngày càng phát triển.
Việt Nam và Nam Phi chính thức thiết lập quan hệ ngoại giao ngày 22/12/1993. Từ đó đến nay quan hệ hữu nghị giữa hai nước rất tốt đẹp. Hai bên đã có nhiều cuộc gặp của các lãnh đạo hai nước nhằm củng cố và thúc đẩy các mối quan hệ chính trị, kinh tế…, đặc biệt là quan hệ kinh tế - thương mại ngày càng phát triển.
Chương trình Đổi Mới Sáng tạo - Innovation Partnership Program (IPP) của Chính Phủ Phần Lan ký kết với Chính phủ Việt Nam là chương trình hỗ trợ doanh nghiệp Việt Nam hiện thực hóa được những dự án tạo ra những giá trị đổi mới, sáng tạo cho chính những doanh nghiệp và cá nhân thực sự muốn trở thành “doanh nghiệp triệu đô” về sản phẩm, dịch vụ đi đầu của mình.
Chương trình Đổi Mới Sáng tạo - Innovation Partnership Program (IPP) của Chính Phủ Phần Lan ký kết với Chính phủ Việt Nam là chương trình hỗ trợ doanh nghiệp Việt Nam hiện thực hóa được những dự án tạo ra những giá trị đổi mới, sáng tạo cho chính những doanh nghiệp và cá nhân thực sự muốn trở thành “doanh nghiệp triệu đô” về sản phẩm, dịch vụ đi đầu của mình.
Phân tích các diễn biến trong đời sống kinh tế chính trị năm 2014 và những dự cảm cho tình hình năm 2015, Trưởng ban Kinh tế TW Vương Đình Huệ đã nhắc đến những xung lực mới, hay như theo cách gọi vui của ông là những "chuyện lạ" đang chờ đón năm mới.
Phân tích các diễn biến trong đời sống kinh tế chính trị năm 2014 và những dự cảm cho tình hình năm 2015, Trưởng ban Kinh tế TW Vương Đình Huệ đã nhắc đến những xung lực mới, hay như theo cách gọi vui của ông là những "chuyện lạ" đang chờ đón năm mới.
TS Nguyễn Đình Cung, Viện trưởng Viện Nghiên cứu và Quản lý kinh tế trung ương (CIEM), nhấn mạnh như vậy sau khi các tổ chức quốc tế nhận định kinh tế Việt Nam đang lấy lại đà để quay trở lại thời kỳ tăng trưởng cao ở mức 7%/năm
Trước đây, nhiều chủ tàu nước ngoài thường ngại đến cảng Hải Phòng, lý do không phải vì luồng lạch cạn, cũng không phải vì thiếu kho bãi, bến đậu, năng lực bốc xếp hạn chế, mà chính là thủ tục hành chính (TTHC) về hàng hải...
Trước đây, nhiều chủ tàu nước ngoài thường ngại đến cảng Hải Phòng, lý do không phải vì luồng lạch cạn, cũng không phải vì thiếu kho bãi, bến đậu, năng lực bốc xếp hạn chế, mà chính là thủ tục hành chính (TTHC) về hàng hải...

End of content

Không có tin nào tiếp theo