Với việc nhà máy điện mặt trời đầu tiên - Phong Điền sẽ chính thức đi vào hoạt động trong năm nay, Thành Thành Công đang cho thấy quyết tâm của mình trong việc trở thành nhà sản xuất điện mặt trời số 1 ở Việt Nam.

Vào mùa khô hàng năm, thành phố Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk lại rơi vào tình trạng thiếu nước sinh hoạt cục bộ. Có năm, tình trạng thiếu nước diễn ra gay gắt làm cho đời sống sinh hoạt của người dân ở nhiều nơi trên địa bàn thành phố gặp nhiều khó khăn. Để giải quyết triệt để tình trạng này, những năm qua, các cấp, các ngành của tỉnh Đắk Lắk đã có nhiều cố gắng đề ra những giải pháp tích cực, trong đó có việc xúc tiến triển khai dự án cấp nước bổ sung cho thành phố Buôn Ma Thuột giai đoạn 2019 - 2025.

Vào mùa khô hàng năm, thành phố Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk lại rơi vào tình trạng thiếu nước sinh hoạt cục bộ. Có năm, tình trạng thiếu nước diễn ra gay gắt làm cho đời sống sinh hoạt của người dân ở nhiều nơi trên địa bàn thành phố gặp nhiều khó khăn. Để giải quyết triệt để tình trạng này, những năm qua, các cấp, các ngành của tỉnh Đắk Lắk đã có nhiều cố gắng đề ra những giải pháp tích cực, trong đó có việc xúc tiến triển khai dự án cấp nước bổ sung cho thành phố Buôn Ma Thuột giai đoạn 2019 - 2025.

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có Báo cáo tiền khả thi dự án Phát triển hạ tầng giao thông và tuyến xe buýt nhanh (BRT) nối thành phố mới Bình Dương nối Suối Tiên, trong đó tổng vốn đầu tư khoảng 1.800 tỷ đồng, vốn vay của Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) là hơn 1.600 tỷ đồng.

Cầu Vàm Cống dài gần 3 km bắc qua sông Hậu chính thức hợp long sau 4 năm xây dựng để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân ĐBSCL.

Sáng 28/9, Tổng thầu Trung Quốc đã tiến hành chạy thử tàu công trình trên một số đoạn tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội); sau đó sẽ chạy thử tàu chính thức vào ngày 1/10 theo kế hoạch.

(DNVN) - VNR kiến nghị Bộ Giao thông vận tải đề xuất đầu tư 4.658,8 tỷ đồng thực hiện các dự án đầu tư đầu máy, toa xe mới từ nay đến năm 2020; trong đó, khoảng 70% là vay vốn tín dụng Nhà nước tại Ngân hàng Phát triển Việt Nam, 30% vốn đối ứng.

Cầu dây văng Cao Lãnh nối 2 bờ sông Tiền ở Đồng Tháp chính thức được hợp long vào sáng 1/9.

Tuyến cầu đường Tân Vũ – Lạch Huyện có tổng chiều dài toàn tuyến là 15,63km, phần cầu vượt biển dài 5,44km, phần đường dẫn cầu dài 10,19km sẽ được đưa vào sử dụng bắt đầu từ ngày mai 2/9/2017.

(DNVN) - Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt Chương trình mục tiêu Hỗ trợ vốn đối ứng ODA cho các địa phương, giai đoạn 2016 - 2020.

Cuối tháng 8, Hội đồng nghiệm thu nhà nước các công trình xây dựng sẽ kiểm tra lần cuối chất lượng cầu Tân Vũ - Lạch Huyện.

(DNVN) - “Cái gì ta làm được, dân ta làm được thì ta phải làm. Cái gì bức xúc, đặc biệt công trình hạ tầng, chúng ta chưa có khả năng vốn thì chúng ta kêu gọi”, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc nói về định hướng thu hút ODA, vốn vay ưu đãi thời gian tới.

Ông Hirosi Namba, kỹ sư tư vấn cao cấp của Nhật Bản cho biết những sai sót của cầu vượt biển dài nhất Việt Nam không ảnh hưởng đến tiến độ dự án.

Theo báo cáo của Hội đồng nghiệm thu Nhà nước các công trình xây dựng, dự án cầu vượt biển dài nhất Việt Nam Tân Vũ - Lạch Huyện (Hải Phòng) có một số sai sót kỹ thuật.

Dưới sự chủ trì của Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân, sáng 12/7, phiên họp thứ 12 Ủy ban thường vụ Quốc hội đã họp phiên bế mạc.