Ngày 11.11, Thường trực Hội đồng nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh phối hợp Đài Truyền hình Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức chương trình Lắng nghe và Trao đổi với chủ đề an toàn giao thông.

Theo thống kê của Ban chỉ đạo giải phóng mặt bằng Thành phố Hà Nội, thủ đô hiện đang có đến 1.047 dự án phải giải phóng mặt bằng với tổng diện tích đất phải thu hồi 10.358ha.

Ngày 15/11 tới, Công ty TNHH Phát triển T.H.T - chủ đầu tư dự án Khu đô thị Tây Hồ sẽ tổ chức lễ động thổ dự án. Cùng ngày, chủ đầu tư cũng sẽ công bố thương hiệu chính thức của dự án.

Sáng 1/11, Tổ chức Công ước Liên Hợp quốc chống sa mạc hóa (UNCCD) cùng Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn Việt Nam phối hợp với Ủy ban Nhân dân Bình Thuận tổ chức hội thảo chống sa mạc hóa.

Phấn đấu hàng năm giảm 5 - 10% số người chết do tai nạn giao thông đường bộ; giảm ùn tắc giao thông tại Thủ đô Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh và các thành phố lớn...

Thành phố Hà Nội vừa phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, gồm địa giới các quận Tây Hồ, Ba Ðình, Hoàn Kiếm, Hai Bà Trưng, Hoàng Mai, Long Biên, các huyện Thanh Trì, Ðan Phượng, ... với diện tích hơn 11.500 ha.

Các xe vi phạm giao thông đoạn từ cầu Phù Đổng đến nút giao Mai Dịch (đường cao tốc trên cao) ... sẽ đều bị áp mức phạt cao nhất.

Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết, tuyến đường trên cao - vành đai III (từ Hồ Linh Đàm đến cầu vượt Mai Dịch) chỉ dành cho ô tô lưu thông. Xe máy cố tình đi lên tuyến đường này sẽ bị xử lý nghiêm.

Bộ Xây dựng vừa có báo cáo Thủ tướng tiến độ quy hoạch trụ sở các bộ, ngành Trung ương tại Hà Nội đến năm 2030.

Công ty TNHH xử lý chất thải rắn Việt Nam (VWS) (100% vốn của California Waste Solution, Mỹ) công bố sẽ thực hiện đầu tư với tổng số vốn dự kiến trên 700 triệu USD trong vòng 20 năm tới cho dự án Khu liên hợp công nghệ xử lý chất thải Xanh - Long An với vốn đầu tư ban đầu dự kiến trên 100 triệu USD.

UBND thành phố Hà Nội vừa có tờ trình lên Hội đồng nhân dân Thành phố về việc thông qua đồ án quy hoạch giao thông vận tải thủ đô Hà Nội đến năm 2030 tầm nhìn đến năm 2050.

“Lãi suất ngân hàng vẫn còn ở mức cao đã hạn chế mở rộng đầu tư sản xuất kinh doanh. Hàng tồn kho nhiều. Nợ xấu của các tổ chức tín dụng trên địa bàn có xu hướng gia tăng dễ tạo sự bất ổn định của hệ thống tài chính tín dụng nói riêng và nền kinh tế nói chung”.

Ông Trần Đình Lợi, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, nhận định, công nghệ thông tin chính là chìa khóa vàng để giải bài toán ùn tắc và tai nạn giao thông.

Hôm nay (26/6), Stockton, thành phố 300.000 dân thuộc bang California sẽ trở thành thành phố lớn nhất ở Mỹ nộp đơn xin phá sản. Đây có lẽ là ví dụ nghiệt ngã nhất của một thời kỳ bùng nổ chi tiêu tại Mỹ với hệ quả là các hóa đơn đến hạn thanh toán.

“Hầu hết các công trình giao thông của ngành bị chậm tiến độ dẫn đến phải điều chỉnh dự án, cùng với trượt giá khiến vốn đầu tư dự án tăng.