Nhiều mẩu quảng cáo, rao vặt bán nhà đất giá rẻ thu hút sự quan tâm rất lớn của người tìm mua nhà tại TP.HCM. Tuy nhiên, khi đến tận nơi mới thấy nhiều bất ổn về pháp lý lẫn chất lượng xây dựng.

Hàng loạt vụ sập giàn giáo gần đây cho thấy tai nạn lao động vẫn rình rập và công nhân không còn được an toàn trong công trường.

Sở Xây dựng vừa có văn bản số 2366/SXD-KHTH về việc trả lời những câu hỏi của các phóng viên tại buổi họp báo ngày 20/03 về việc chặt hạ hàng loạt cây xanh gây bức xúc dư luận trong thời gian vừa qua. Tuy nhiên nhiều câu trả lời mang tính chất vòng vo, trả lời cho có. Dưới đây là nội dung câu hỏi và câu trả lời của Sở Xây dựng.

Sở Xây dựng vừa có văn bản số 2366/SXD-KHTH về việc trả lời những câu hỏi của các phóng viên tại buổi họp báo ngày 20/03 về việc chặt hạ hàng loạt cây xanh gây bức xúc dư luận trong thời gian vừa qua. Tuy nhiên nhiều câu trả lời mang tính chất vòng vo, trả lời cho có. Dưới đây là nội dung câu hỏi và câu trả lời của Sở Xây dựng.

Chiều 24/3, tại cuộc họp giao ban báo chí, ông Phan Đăng Long – Phó Ban Tuyên giáo Thành ủy Hà Nội cho biết, Thường trực Thành ủy đã họp với Ban cán sự Đảng UBND Thành phố Hà Nội làm rõ trách nhiệm vụ việc chặt hạ cây xanh; đồng thời sẽ sớm báo cáo đề án “cải tạo, thay thế cây xanh” lên Thủ tướng, Ban Bí thư.

"Ở Hà Nội, việc chặt hạ, trồng mới hay thay thế một cây xanh không phải… cứ thích là được. Nó là cả một quy trình." – lãnh đạo một đơn vị công ty cây xanh cho biết.

"Ở Hà Nội, việc chặt hạ, trồng mới hay thay thế một cây xanh không phải… cứ thích là được. Nó là cả một quy trình." – lãnh đạo một đơn vị công ty cây xanh cho biết.

Theo Luật sư Trần Vũ Hải, hành vi chặt 500 cây xà cừ trên đường Nguyễn Trãi - Thanh Xuân - Hà Nội có dấu hiệu phạm tội quá rõ ràng, Công an Hà Nội không nên chần chừ khởi tố vụ án.

“Tôi có tham gia Hội đồng Thẩm định đánh giá tác động môi trường đường sắt trên cao, hoàn toàn không có một câu nào trình bày của chủ dự án và tư vấn là sẽ phải chặt tất cả những hàng cây của đường Nguyễn Trãi hay đường Bưởi”, GS.TSKH Phạm Ngọc Đăng, Phó Chủ tịch Hội Bảo vệ Thiên nhiên và Môi trường Việt Nam, Giám đốc Trung tâm Môi trường Đô thị và Công nghiệp cho biêt

“Tôi có tham gia Hội đồng Thẩm định đánh giá tác động môi trường đường sắt trên cao, hoàn toàn không có một câu nào trình bày của chủ dự án và tư vấn là sẽ phải chặt tất cả những hàng cây của đường Nguyễn Trãi hay đường Bưởi”, GS.TSKH Phạm Ngọc Đăng, Phó Chủ tịch Hội Bảo vệ Thiên nhiên và Môi trường Việt Nam, Giám đốc Trung tâm Môi trường Đô thị và Công nghiệp cho biêt

Ban Quản lý dự án đường sắt đã thành lập bộ phận chuyên kiểm tra hiện trường và giám sát an toàn tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông. Hiện 7 nhà ga đã được tiếp tục xây dựng sau một thời gian đình chỉ.

Ban Quản lý dự án đường sắt đã thành lập bộ phận chuyên kiểm tra hiện trường và giám sát an toàn tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông. Hiện 7 nhà ga đã được tiếp tục xây dựng sau một thời gian đình chỉ.

Lợi nhuận sau thuế năm 2014 có tới 47 tỷ đồng không đến từ hoạt động kinh doanh chính của công ty, mà đến từ các công ty liên kết, hoàn nhập dự phòng cổ phiếu PSP, lãi chuyển nhượng vốn, kinh doanh xà lan, lãi tiền gửi…

Xung quanh đề án chặt hạ 6.700 cây xanh ở Hà Nội, PV tiếp tục hỏi các tổ chức, cá nhân liên quan về nguồn gốc cây xanh được trồng mới trên các tuyến phố, nhưng chỉ nhận được những câu trả lời thiếu rõ ràng.

Xung quanh đề án chặt hạ 6.700 cây xanh ở Hà Nội, PV tiếp tục hỏi các tổ chức, cá nhân liên quan về nguồn gốc cây xanh được trồng mới trên các tuyến phố, nhưng chỉ nhận được những câu trả lời thiếu rõ ràng.