PGS.TS Ngô Trí Long cho rằng, nếu lấy nguyên nhân tăng thuế môi trường xăng lên 300% để tăng thu ngân sách là không đúng với nguyên tắc quản lý tài chính và sai lầm.

Tăng thuế bảo vệ môi trường đối với xăng lên 3.000 đồng/lít, vậy người tiêu dùng có phải trả thêm tiền khi mua xăng? Tiền thuế xăng này được sử dụng ra sao?

Việc điều chỉnh tăng thuế bảo vệ môi trường sẽ không làm tăng giá xăng, dầu trong nước, và hoàn toàn phù hợp với mục tiêu đánh vào hàng hóa gây ảnh hưởng xấu đến môi trường

Việc điều chỉnh tăng thuế bảo vệ môi trường sẽ không làm tăng giá xăng, dầu trong nước, và hoàn toàn phù hợp với mục tiêu đánh vào hàng hóa gây ảnh hưởng xấu đến môi trường

Ủy ban Thường vụ Quốc hội đồng ý tăng thuế BVMT đối với mặt xăng từ 1000đồng/lít lên 3000đồng/lít.

Ủy ban Thường vụ Quốc hội đồng ý tăng thuế BVMT đối với mặt xăng từ 1000đồng/lít lên 3000đồng/lít.

Chính phủ vừa có văn bản đề nghị tăng thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu để bù đắp hụt thu ngân sách

Chính phủ vừa có văn bản đề nghị tăng thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu để bù đắp hụt thu ngân sách

Ngày 05/02/2015, Liên bộ Công Thương - Tài chính đã có công văn gửi các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu về việc điều hành kinh doanh xăng dầu.

Kết luận tại cuộc họp về cơ chế giá đối với xăng E5, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng đồng ý áp dụng trong năm 2015 biện pháp trích lập Quỹ bình ổn giá xăng dầu đối với xăng E5 thấp hơn đối với xăng khoáng RON 92 để tạo chênh lệch giá bán xăng E5 thấp hơn so với giá bán xăng khoáng RON 92 từ 300 đồng/lít đến 500 đồng/lít nhằm khuyến khích sử dụng xăng E5.

Kết luận tại cuộc họp về cơ chế giá đối với xăng E5, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng đồng ý áp dụng trong năm 2015 biện pháp trích lập Quỹ bình ổn giá xăng dầu đối với xăng E5 thấp hơn đối với xăng khoáng RON 92 để tạo chênh lệch giá bán xăng E5 thấp hơn so với giá bán xăng khoáng RON 92 từ 300 đồng/lít đến 500 đồng/lít nhằm khuyến khích sử dụng xăng E5.

Mong muốn được sử dụng sản phẩm thân thiện với môi trường nhưng phần lớn những người được hỏi đều cho biết, hiện còn quá ít điểm bán xăng E5. Nếu mở thêm nhiều điểm bán và giá thành giảm hơn xăng thông thường sẽ khuyến khích người dân sử dụng loại xăng này.

Bộ Tài chính có nhiệm vụ kiểm soát chặt chẽ việc nhập khẩu xăng E5; điều chỉnh thuế suất thuế nhập khẩu xăng E5 cho phù hợp để bảo đảm công bằng trong áp dụng chính sách thuế.

Bộ Tài chính có nhiệm vụ kiểm soát chặt chẽ việc nhập khẩu xăng E5; điều chỉnh thuế suất thuế nhập khẩu xăng E5 cho phù hợp để bảo đảm công bằng trong áp dụng chính sách thuế.

UBND TP Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 6272/QĐ-UBND, triển khai kế hoạch thực hiện lộ trình phân phối xăng sinh học E5, E10 trên địa bàn thành phố nhằm thay thế một phần nhiên liệu truyền thống, góp phần bảo vệ môi trường và an ninh năng lượng.