Trạm thu phí đang ngày càng mọc lên dày đặc khiến các doanh nghiệp phải kêu trời.

Công ty TNHH Vận tải TP.HCM (Citranco) tuyển tài xế có bằng D (được phép điều khiển xe 30 chỗ trở xuống) để lái xe buýt loại 55 chỗ.

Liên quan đến vụ tai nạn thảm khốc khiến 10 chết trên đường Hồ Chí Minh đoạn qua tỉnh Thanh Hóa, cơ quan chức năng Nghệ An khẳng định tài xế Nguyễn Hữu Duyên, người cầm lái lúc xe xảy ra tai nạn, không có giấy phép lái xe theo đúng quy định.

Liên quan đến vụ tai nạn thảm khốc khiến 10 chết trên đường Hồ Chí Minh đoạn qua tỉnh Thanh Hóa, cơ quan chức năng Nghệ An khẳng định tài xế Nguyễn Hữu Duyên, người cầm lái lúc xe xảy ra tai nạn, không có giấy phép lái xe theo đúng quy định.

Ông Nguyễn Đình Kháng, người bị thương nặng trong vụ tai nạn thảm khốc tại Thanh Hóa, đã tử vong vào lúc 23 giờ đêm qua 26-1, nâng tổng số người chết trong vụ tai nạn này lên 10 người.

Ông Nguyễn Đình Kháng, người bị thương nặng trong vụ tai nạn thảm khốc tại Thanh Hóa, đã tử vong vào lúc 23 giờ đêm qua 26-1, nâng tổng số người chết trong vụ tai nạn này lên 10 người.

14g chiều 24-1, một vụ tai nạn thảm khốc trên đường Hồ Chí Minh, đoạn qua Thanh Hóa, khiến 6 người chết tại chỗ, 2 người chết trên đường cấp cứu, nhiều người nguy kịch.

14g chiều 24-1, một vụ tai nạn thảm khốc trên đường Hồ Chí Minh, đoạn qua Thanh Hóa, khiến 6 người chết tại chỗ, 2 người chết trên đường cấp cứu, nhiều người nguy kịch.

Đóng góp vô hình của hoạt động khai khoáng ít khi được nhắc đến so với những gì nó gây ra cho cư dân địa phương và môi trường. Để thấy hoạt động khai thác khoáng sản đóng góp gì cho xã hội, các chi tiêu mà doanh nghiệp bỏ vảo ngân sách cần được mạnh bạch. Hãy nhìn từ Trại Cau, thị trấn lớn lên cùng với hoạt động khai thác khoáng sản từ thế kỷ trước.

Những lời đồn thổi về khả năng “siêu phàm” của một đứa bé còn quá nhỏ phải chăng là một mâu thuẫn ? Chúng tôi đi tìm lời giải đáp…

Các tỉ phú ở Mỹ hoặc châu Âu có thể xài bạc tỉ nếu họ thích. Nhưng chắc chắn không cần thiết phải tạo ấn tượng sao cho hoành tráng để người ta biết.

Chúng tôi kiến nghị Thủ tướng Chính phủ, bộ trưởng bộ Giao thông vận tải và bộ Tài chính xem xét giảm giá phí dịch vụ sử dụng đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Trung Lương để phù hợp với tình hình thực tế. Theo đó, cần thiết phải giảm 50% mức phí so với hiện hành cho loại phương tiện vận tải thương mại.