DNVN - Honda vừa công bố hình ảnh thiết kế ngoại thất của sedan Civic Hybrid 2025.

Bên cạnh yếu tố giá thành, những dòng xe được trang bị công nghệ hybrid còn thu hút người dùng nhờ công nghệ hiện đại và niềm tin về một thị trường xe "xanh" trong tương lai.

Năm 2023, nhiều thương hiệu cho ra mắt mẫu xe hybrid mới tới khách hàng, riêng Toyota Việt Nam mở bán tới 3 mẫu xe.

Wuling Hongguang MiniEV, Nissan Kicks, Suzuki Ertiga hybrid cũng đua giảm giá dịp đầu năm với xe động cơ xăng, dầu truyền thống.

GAC, Geely và các hãng xe Trung Quốc khác đang đua nhau nhảy vào phân khúc xe điện này.

Những tân binh nhập khẩu vừa ra mắt tại thị trường Việt Nam đều hiện rơi vào cảnh khan hàng, không chắc chắn sẽ về kịp trước Tết.

BYD cho biết thị trường này sẽ là nơi chứng minh được khả năng thâm nhập thị trường nước ngoài đến đâu.

Không phải tốc độ sạc, phạm vi di chuyển hay các tính năng hiện đại, giá cả mới là tâm điểm chú ý của ngành xe điện năm 2023.

Chuyển sang thuần điện gần như là xu hướng chung của thị trường ôtô trên toàn cầu, và nhóm siêu xe cũng không ngoại lệ.

Năm 2023 là năm thứ 3 liên tiếp doanh số xe điện tại quốc gia này tăng gấp đôi.

Mới lăn bánh 8.400 km, một chiếc Toyota Corolla Cross Hybrid sản xuất năm 2022 đã lên sàn xe cũ với mức giá khó tin.

Kết quả khảo sát của Consumer Report cho biết ô tô điện thường gặp nhiều vấn đề và được người dùng đánh giá kém tin cậy hơn so với xe hybrid hay ô tô dùng động cơ đốt trong.

Từ cuối năm 2022 đến nay, nhiều hãng xe sang và siêu xe đồng loạt giới thiệu các mẫu ô tô điện hóa tới người tiêu dùng Việt, gồm cả hybrid và thuần điện.

Nhiều xe hybrid vốn có mức giá đắt đỏ ở thời điểm ra mắt hiện đang được giảm giá mạnh hơn cả các mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong.

Số lượng đăng ký ô tô điện mới tại đây đã ghi dấu mốc lịch sử khi vượt qua số lượng xe chạy bằng động cơ diesel.