Phó Tư lệnh Hạm đội Biển Đen Nga tử trận. Vòng đàm phán thứ tư giữa Nga và Ukraine vẫn đang diễn ra.

Nga tuyên bố tấn công tên lửa vào nhiều mục tiêu, xóa sổ 100 lính đặc nhiệm và lính đánh thuê của Ukraine. Thổ Nhĩ Kỳ cho rằng đàm phán Nga - Ukraine vẫn có triển vọng.

Nga tuyên bố bắt được một sĩ quan SBU ra hàng với nhiều thông tin quan trọng. Ukraine liên tiếp tuyên bố bắn rơi các trực thăng vũ trang Ka-52 của Nga.

Ngày càng có nhiều người chơi xe tại Việt sẵn sàng bỏ ra số tiền lớn để sở hữu một chiếc xe đặc biệt.

Hai mẫu xe điện VinFast VF 8 và VF 9 sẽ được ra mắt thị trường toàn cầu vào giữa năm nay.

Tương tự tình hình kinh doanh trong năm 2021, VinFast Fadil, Mitsubishi Xpander hay Ford Ranger tiếp tục là các dòng xe đóng góp chính vào doanh số của nhà sản xuất.

Người dùng Việt có thêm lựa chọn ôtô gầm cao trong khoảng giá 500-700 triệu đồng với sự xuất hiện của Toyota Raize, Kia Sonet và VinFast VF e34.

Thị trường ôtô Việt Nam trong năm 2022 được dự đoán sẽ sôi động hơn khi có nhiều mẫu xe mới xuất hiện, thậm chí là sự ra đời của những phân khúc mới.

Bước sang năm 2022, thị trường xe Việt sẽ có những bước đi thế nào để thích ứng? Khách hàng sẽ hưởng lợi gì từ sự cạnh tranh giữa các hãng?

DNVN - Nhằm giúp quý độc giả tiện tham khảo trước khi mua xe, Doanh nghiệp Việt Nam xin đăng tải bảng giá niêm yết xe máy VinFast tháng 1/2022. Mức giá này đã bao gồm thuế VAT.

Mẫu ôtô điện đầu tiên của VinFast được áp dụng mức phí thuê pin từ 657.500 đồng/tháng, thay vì 1,45 triệu đồng/tháng cho quãng đường di chuyển tối đa 1.400 km như trước đây.

Ở đời xe mới, Toyota Camry có giá bán đắt nhất phân khúc và tương đương bản tiêu chuẩn của Mercedes-Benz C-Class.

Trong tháng 12/2021 và quý 1/2022, loạt ô tô mới sẽ ra mắt khách hàng Việt ở nhiều phân khúc khác nhau, hứa hẹn sẽ giúp thị trường sôi động hơn.

Thị trường ôtô Việt Nam trong năm 2021 tái lập cuộc cạnh tranh giữa 3 'ông lớn' gồm Toyota, Hyundai và Thaco với thị phần áp đảo những nhà sản xuất khác.

DNVN - Theo ước tính của Hiệp hội Rau quả Việt Nam, với tình hình ách tắc hàng hóa kéo dài nhiều ngày qua tại cửa khẩu đường bộ Việt - Trung, thiệt hại về tiền hàng lên đến 2 nghìn tỷ đồng, chưa kể chi phí vận chuyển.