Sức mua và thị phần của nhóm xe gầm thấp đã giảm liên tục từ đầu năm 2023, ngay cả Toyota Vios hay Hyundai Accent cũng không còn giữ được vị trí dẫn đầu.

Sau các điều chỉnh ở bảng giá các hãng xe, cái tên rẻ nhất ở từng phân khúc ôtô tại thị trường Việt Nam đã có sự thay đổi.

Những cái tên dưới đây tạm thời đang là mẫu xe sở hữu doanh số tốt nhất của từng hãng ôtô phổ thông tại thị trường Việt Nam.

Sự sa sút của phân khúc sedan bình dân đã tạo ra cơ hội vươn lên cho các xe gầm cao như MPV hay SUV. Dường như xu hướng người dùng tại Việt Nam đã có sự dịch chuyển trong năm 2023.

Mazda điều chỉnh giá bán hàng loạt ôtô, tăng cao nhất 33 triệu đồng và giảm tối đa 30 triệu đồng.

Một chiếc VinFast Fadil mới lăn bánh 20.000 km đã được rao bán trên sàn xe cũ với mức giá gây bất ngờ.

Mẫu xe điện từ Trung Quốc bán chạy hơn City Hatchback và Toyota Yaris tại Thái Lan.

Các mẫu xe này trải rộng ở nhiều phân khúc, đa phần là những chiếc xe gầm cao phù hợp với xu hướng lựa chọn của người dùng Việt giai đoạn này.

Ngay cả khi phiên bản mới ra mắt, Toyota Innova có vẻ không còn được người dùng Việt ưa chuộng.

Dù được áp dụng nhiều chương trình khuyến mại, không phải mẫu MPV nào cũng có thể cải thiện doanh số khi thị trường xe ngày càng tụt dốc từ đầu năm tới nay.

Sản lượng xe lắp ráp nhích dần về cuối năm, trong khi xe nhập khẩu tiếp tục giảm hai chữ số, thị trường xe sang và siêu xe gần như đóng băng.

Một chiếc Kia K3 đời 2022 đang là sự lựa chọn hấp dẫn trên thị trường xe cũ.

Toyota Urban Concept – chiếc SUV đô thị cỡ nhỏ hướng tới thị trường châu Âu, sẽ được mở bán vào năm tới với thiết kế khá tương đồng với một mẫu xe điện nhà Suzuki.

DNVN - Đối thủ cạnh tranh của Toyota Corolla Cross là Dacia Duster 2024 vừa ra mắt với diện mạo mới ấn tượng hơn, 3 tuỳ chọn về động cơ.

Honda CR-V 2024 là thế hệ thứ 6 của dòng xe CR-V, với thiết kế hoàn toàn mới đậm chất thể thao kèm nhiều trang bị hiện đại và an toàn bậc nhất phân khúc, tạo nên sức hút lớn đối với khách hàng Việt.