Những tân binh nhập khẩu vừa ra mắt tại thị trường Việt Nam đều hiện rơi vào cảnh khan hàng, không chắc chắn sẽ về kịp trước Tết.

Thời điểm mẫu xe Honda Future 2024 với những nâng cấp toàn diện chính thức ra mắt khách Việt không còn xa.

Ngay cả khi phiên bản mới ra mắt, Toyota Innova có vẻ không còn được người dùng Việt ưa chuộng.

Lượng ô tô nhập khẩu về Việt Nam đã giảm mạnh so với cùng kỳ năm 2022.

Trong tháng cuối cùng của năm 2023, nhiều mẫu xe vẫn tiếp tục được các đại lý giảm giá mạnh, tạo đáy mới.

Sản lượng xe lắp ráp nhích dần về cuối năm, trong khi xe nhập khẩu tiếp tục giảm hai chữ số, thị trường xe sang và siêu xe gần như đóng băng.

Thời điểm hiện tại, chiếc xe này đã giảm giá mạnh nhất từ trước đến nay, khiến giá bán thực tế của mẫu MPV này liên tục "thủng đáy".

Sản lượng tiêu thụ giảm, chi phí bán hàng và lãi vay bào mòn lợi nhuận của các nhà phân phối ô tô trong suốt nửa năm qua.

Trái với mong đợi thị trường ô tô sẽ sôi động vào dịp cuối năm, nhiều đại lý ô tô đang vắng khách hàng dù các mẫu xe được tăng ưu đãi giảm giá.

Hầu hết các mẫu MPV tại thị trường Việt đều nhận được ưu đãi giảm giá tiền mặt hoặc hỗ trợ lệ phí trước bạ.

Tháng 12 là tháng cuối cùng chính sách giảm 50% phí trước bạ của Chính phủ được áp dụng. Cùng đó, giá ô tô đang có chiều hướng tiếp tục giảm sâu là cơ hội để người tiêu dùng mua xe được hưởng ưu đãi kép.

Theo số liệu thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, trong tháng 10 số lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu về Việt Nam bất ngờ tăng gần 30% so với tháng trước, tương ứng tăng gần 2.200 chiếc.

Mẫu SUV cỡ B Honda HR-V đang sở hữu mức giá siêu hấp dẫn nhờ giảm giá tại đại lý cũng như ưu đãi lệ phí trước bạ.

Chỉ còn 1 tháng nữa là kết thúc năm 2023, đây là thời điểm nhiều mẫu xe nhập khẩu chuẩn bị gia nhập thị trường Việt, khi mà xe lắp ráp trong nước sắp không còn được ưu đãi 50% phí trước bạ từ Chính phủ.

Vừa ra mắt không lâu, Toyota Alphard 2024 đã được nhiều doanh nghiệp tư nhân chào bán với giá cao hơn mức niêm yết tới hàng trăm triệu đồng.