Ngành công nghiệp ô tô Việt Nam hình thành hơn 15 năm, nhưng vẫn chỉ gia công lắp ráp từ máy móc nhập khẩu. Cho đến khi, Hãng xe Toyota tuyên bố xem xét việc sản xuất tại Việt Nam (khi còn 3 năm nữa thuế nhập khẩu về 0%), nhiều cơ quan chức năng cần xem lại trách nhiệm của mình.

Đầu năm 2015, Casumina đã có tin vui khi chính thức ký hợp đồng với đối tác US Tirex có trụ sở tại Mỹ, về việc phân phối độc quyền sản phẩm lốp bố thép thương hiệu Casumina Radial tại Mỹ.

Một số nhà xe đăng ký hoạt động tại các tỉnh, thành khác ngoài TP HCM không những không giảm giá vé mà còn tăng, thậm chí phụ thu 100%-200% so với ngày thường

Một số nhà xe đăng ký hoạt động tại các tỉnh, thành khác ngoài TP HCM không những không giảm giá vé mà còn tăng, thậm chí phụ thu 100%-200% so với ngày thường

Trót “đắm đuối” với nghiệp sản xuất ô tô “made in Vietnam”, Vinaxuki đang phải bán dần sắt vụn để lấy tiền trả lương công nhân. Việc ưu đãi cho doanh nghiệp lắp ráp, bỏ rơi DN đầu tư vào sản xuất khiến họ đang bị dồn đến chân tường.

Trong ngày 1/1/2015, theo ghi nhận của phóng viên, lượng hành khách đi lại tại các bến xe, nhà ga trên địa bàn TPHCM đông hơn so với ngày thường. Tuy nhiên, ga Sài Gòn cũng như các bến xe đều đáp ứng tốt nhu cầu vé mua, hành khách không phải chờ đợi lâu.

Trong ngày 1/1/2015, theo ghi nhận của phóng viên, lượng hành khách đi lại tại các bến xe, nhà ga trên địa bàn TPHCM đông hơn so với ngày thường. Tuy nhiên, ga Sài Gòn cũng như các bến xe đều đáp ứng tốt nhu cầu vé mua, hành khách không phải chờ đợi lâu.

Bộ sưu tập 6 chiếc Phantom đặc biệt mang cảm hứng Trống đồng Đông Sơn sắp xuất hiện, với bản đầu tiên Lửa thiêng trong năm 2015. Giá trị của dàn xe này có thể lên tới hơn trăm tỉ đồng.

Bộ sưu tập 6 chiếc Phantom đặc biệt mang cảm hứng Trống đồng Đông Sơn sắp xuất hiện, với bản đầu tiên Lửa thiêng trong năm 2015. Giá trị của dàn xe này có thể lên tới hơn trăm tỉ đồng.

Thị phần ôtô 4 chỗ doanh nghiệp nội khó chen chân vì rất nhiều thương hiệu lớn của nước ngoài đã chiếm lĩnh. Do đó, xe tải nhẹ, xe đặc chủng vẫn là cửa ngách cho sản xuất ôtô trong nước thời gian tới.

Thị phần ôtô 4 chỗ doanh nghiệp nội khó chen chân vì rất nhiều thương hiệu lớn của nước ngoài đã chiếm lĩnh. Do đó, xe tải nhẹ, xe đặc chủng vẫn là cửa ngách cho sản xuất ôtô trong nước thời gian tới.

Đến Việt Nam với kỳ vọng gây sốt nhờ giá rẻ, sau vài năm, nhiều dòng xe nhập từ Trung Quốc, Ấn Độ đành ngậm ngùi biến mất hoặc sống lay lắt qua ngày. Trong khi “sân chơi” xe hạng sang ngày càng nở rộ với sự đổ bộ của hàng chục dòng xe trị giá từ vài tỉ tới vài chục tỉ đồng và nhiều nhãn xe sang đang “khoe” mức tăng trưởng đáng kinh ngạc.

Giống như giá mua, giá thuê siêu xe tại Việt Nam cũng ngất ngưởng trên trời. Để "làm hàng" với siêu xe đời cũ như Lamborghini Gallardo trong 8 tiếng, người thuê phải trả 30 triệu đồng. Giá tương tự với một chiếc Bentley đời khá sâu là 15 triệu đồng trong khi tại Mỹ, số tiền này đủ cho việc thuê trong 1 tháng.

Thay nhau dẫn đầu, cuộc đua doanh số cũng như thị phần giữa liên doanh xe Nhật Toyota và công ty ôtô Thaco Trường Hải càng về cuối năm càng trở nên gay cấn.

Thời gian gần đây, nhiều xe khách đi trên quốc lộ 14 liên tục bị ném đá vào ban đêm. Đã có một hành khách bị ném đá đến hư mắt.