Ủy ban ATGT Quốc gia đã từng công bố với báo giới từ 1/8/2013 sẽ công bố xe khách vi phạm chạy quá tốc độ qua thiết bị giám sát hành trình (hộp đen) để cơ quan chức năng xử phạt. Thế nhưng, đến thời điểm này việc xử phạt vi phạm xe khách chạy quá tốc độ qua hộp đen vẫn chưa thực hiện được.

Các doanh nghiệp, đại lý bảo hiểm chạy đua giành thị phần, thị trường bảo hiểm xe máy trở nên bát nháo…

Ngày 23/6, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Chỉ thị số 12/CT-TTg về việc tăng cường thực hiện các giải pháp cấp bách nhằm ngăn chặn tai nạn giao thông nghiêm trọng trong hoạt động vận tải.

Nếu cần thiết thì công khai rộng rãi tên tuổi lái xe và hành vi vi phạm. Cần thiết nữa thì chấm dứt hành nghề phục vụ hành khách”.

Trước tình trạng xe taxi làm loạn gây bức xúc trong dư luận suốt thời gian dài, Sở Giao thông Vận tải thành phố Hà Nội vừa đưa ra những quy định chi tiết trong việc chấn chỉnh loại hình vận tải này...

Kiểm tra hộp đen của doanh nghiệp xe khách tại Quảng Ninh, cơ quan chức năng đã phát hiện 1.157 vi phạm về tốc độ, với tốc độ xe chạy lớn nhất là 126 km/giờ . Cá biệt, có trường hợp trong một ngày, lái xe khách vi phạm tốc độ tới 300 lần.

Đi từ khách sạn Silk Path (Hàng Bông, Hoàn Kiếm, Hà Nội) tới một nhà hàng trên đường Mã Mây để ăn tối, quãng đường chỉ 2km, đôi vợ chồng người Ireland đã bị tài xế hãng taxi Thanh Nga “chém” lấy 480.000 đồng...

Ngày 22/4, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng đã chỉ đạo đặt 10 trạm cân xe lưu động trên các quốc lộ sau việc xử lý xe quá tải trên quốc lộ 5 đạt hiệu quả.

Khi người dân đang “ăn lên làm ra” nhờ nghề mua bán lợn, chính quyền địa phương lại “dồn” các tiểu thương phải đưa lợn vào chợ đầu mối của một doanh nghiệp tư nhân. Đáng nói hơn, nhiều điều khuất tất tại khu chợ này đã bị người dân phát giác.

Cảnh sát sẽ không dừng phương tiện để phạt lỗi không sang tên đổi chủ mà chỉ xử lý lỗi này khi làm lại đăng ký, cấp biển số, giải quyết tai nạn, điều tra án hình sự. Người dân chỉ cần có đăng ký xe.

“Hạ tầng giao thông không phải là nguyên nhân chủ yếu dẫn đến tai nạn, qua các phân tích thì phần lớn các vụ tai nạn đều xảy ra ở những con đường tốt, không bị che khuất tầm nhìn”.

Ngoài việc mỗi lúc đi làm, cảnh sát giao thông Hà Nội luôn phải đút túi một cuốn cẩm nang về cách hành xử với người dân, tới đây Công an Hà Nội còn có nhiều quy định nhằm từng bước cải thiện hình ảnh lực lượng này trên từng tuyến phố.

Lực lượng Cảnh sát giao thông Công an Đồng Nai và Bình Thuận đã ra quân xử lý xe nhồi nhét khách trên Quốc lộ 1.

Hiện nay cảnh sát trật tự, cảnh sát cơ động, công an phường cũng được phép dừng xe vi phạm và xử phạt.

Từ khi nghị định 71 CP về xử lý vi phạm giao thông có hiệu lực, công an các TP lớn “thẳng tay”với mức phạt tăng cao.