Một báo cáo do Bộ Kế hoạch và Đầu tư thực hiện gửi tới Chính phủ và các bộ ngành khác mới đây cho thấy, tình trạng điều chỉnh tổng mức đầu tư xảy ra đối với nhiều chương trình, dự án, điển hình là các dự án đường sắt đô thị.

UBND thành phố Hà Nội vừa phê duyệt triển khai xây dựng tuyến đường Huỳnh Thúc Kháng kéo dài (từ Nguyễn Chí Thanh đến Voi Phục). Tuyến đường này được hoàn thiện với mục tiêu giải tỏa ùn tắc giao thông, góp phần tạo ra tuyến phố văn minh hiện đại, thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội của một trong những khu vực trung tâm nhất Thủ đô.

Từ ngày 15/5/2015, tạm ngừng hoạt động các công trình có sử dụng cẩu tháp có bán kính hoạt động ngoài phạm vi công trình, có nguy cơ ảnh hưởng tới giao thông đi lại của nhân dân và công trình lân cận.

Khi mà vụ rơi thanh sắt dài 9m, nặng 630kg tại công trường thi công ga số 4 chưa được giải quyết thì vụ sập cần cẩu cũng thuộc dự án xây dựng đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội khiến nhiều khiếp sợ và bức xúc.

Đại diện chính thức của Tập đoàn Naanovo Energy Inc Canada, ông Lê Liên chia sẻ với phóng viên Báo Đầu tư về triển vọng Dự án Đầu tư xây dựng Nhà máy xử lý rác thải bằng công nghệ đốt kết hợp sản xuất điện năng Thanh Hóa (WTE Thanh Hóa) vừa được khởi động tại Thanh Hóa.

Sở hữu vị trí đất vàng tại ô 4.5 Lê Văn Lương, nhưng dự án này hơn 10 năm nay vẫn "bất động" và được sang tay nhiều ông chủ lớn.

Sở hữu vị trí đất vàng tại ô 4.5 Lê Văn Lương, nhưng dự án này hơn 10 năm nay vẫn "bất động" và được sang tay nhiều ông chủ lớn.

Có những sự chậm trễ gây thiệt hại có thể tính cụ thể bằng tiền. Nhưng đáng lo ngại hơn là những chậm trễ ngoài thiệt hại về vật chất còn kéo theo những nghi ngờ, phán đoán, dễ dẫn tới mất lòng tin của người dân.

Dự án hỗ trợ kỹ thuật chuẩn bị Báo cáo Dự án tuyến đường sắt đô thị số 5 Giai đoạn I được thực hiện từ tháng 3/2015 - 11/2017 với tổng mức vốn là 840.000 USD; trong đó, vốn ODA là 600.000 USD, vốn đối ứng là 240.000 USD.

Dự án hỗ trợ kỹ thuật chuẩn bị Báo cáo Dự án tuyến đường sắt đô thị số 5 Giai đoạn I được thực hiện từ tháng 3/2015 - 11/2017 với tổng mức vốn là 840.000 USD; trong đó, vốn ODA là 600.000 USD, vốn đối ứng là 240.000 USD.

Do mật độ cây xanh nhiều, TP Trà Vinh (tỉnh Trà Vinh) được xem như “TP trong rừng cổ thụ” hay “Đà Lạt miền sông nước”. Để giữ được hàng ngàn cây phủ xanh TP, lãnh đạo tỉnh Trà Vinh có chủ trương xây dựng công trình phải né cây xanh.

Không nằm ngoài dự đoán, Tổng thống Mỹ Barack Obama hôm 24-2 đã chính thức phủ quyết dự luật xây tuyến đường ống dẫn dầu Keystone XL từ Canada tới các nhà máy lọc dầu ở các bang miền nam nước Mỹ.

Trung Quốc lên kế hoạch triển khai xây dựng dự án đường sắt cao tốc đầu tiên nối Bắc Kinh với Moscow.

Chiều cao trung bình của hàng cây xà cừ cổ thụ chạy dọc theo tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông là 14-20m; trong khi đó, khoảng cách từ tim đường sắt đến hàng cây chỉ 14m. Khi cây đổ sẽ đe dọa an toàn đường sắt, vì vậy thành phố buộc phải “hi sinh” hàng cây này.

Chiều cao trung bình của hàng cây xà cừ cổ thụ chạy dọc theo tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông là 14-20m; trong khi đó, khoảng cách từ tim đường sắt đến hàng cây chỉ 14m. Khi cây đổ sẽ đe dọa an toàn đường sắt, vì vậy thành phố buộc phải “hi sinh” hàng cây này.