Theo thông tin từ các doanh nghiệp nhập khẩu xăng dầu đầu mối, hiện doanh nghiệp lãi 500-600 đồng/lít với xăng A92, do giá xăng dầu thế giới giảm. Tuy nhiên thay vì giảm giá, chia sẻ khó khăn với người tiêu dùng, các doanh nghiệp chỉ tăng trích hoa hồng cho đại lý.

Mức giá vàng hạ thấp, lượng người mua vào đã có cải thiện. Tuy nhiên, nếu xác định đầu tư vào kênh này cần phải xác định thời gian 3 tháng trở lên, còn mua nhỏ lẻ thì khả năng sinh lời không cao.

Sau đợt tăng hồi tháng ba, giá xăng dầu thành phẩm tại Singapore, thị trường nhập khẩu chính của Việt Nam giảm từ 2,14% đến 2,43%.

Trong buổi đối thoại trực tuyến sáng 5/5, Bộ trưởng Khoa học và Công nghệ Nguyễn Quân cho rằng, việc điều tra nguyên nhân gây cháy ô tô, xe máy thời gian gần đây nên đặt “tầm ngắm” vào xăng dầu.

Hầu hết doanh nghiệp đầu mối xăng dầu đều cho biết đang có lãi khoảng vài trăm đồng mỗi lít xăng. Bản thân Cục trưởng Cục Quản lý giá cũng thừa nhận thời điểm tăng giá xăng dầu (ngày 20/4), các doanh nghiệp đã không còn bị lỗ.

Gói giải pháp “miễn, giảm, giãn thuế” với tổng trị giá khoảng 25.000 tỉ đồng vừa được Bộ Tài chính nghiên cứu đề xuất để cứu doanh nghiệp sau khi đánh giá tình trạng sức khỏe của doanh nghiệp.

Bốn tháng đầu năm, nhập siêu đã giảm mạnh, trong khi các nhóm hàng xuất khẩu chủ lực có sự phân hóa rõ nét ở hai chiều tăng - giảm.

Sở KH-CN TP.HCM đang phối hợp với các cây xăng thử nghiệm in hóa đơn cho khách hàng lẻ đổ xăng và đang xin phép để thử nghiệm trên diện rộng.

Trước việc dư luận cho rằng giá xăng dầu trong nước tăng trong bối cảnh giá thế giới giảm, chiều 26/4, Bộ Tài chính đã phát đi thông tin lý giải về việc này.

Thông tin trên được Thiếu tướng Trần Anh Dũng, Phó tổng cục trưởng Tổng cục Cảnh sát Quản lý hành chính - Bộ Công an đưa ra tại cuộc họp báo công bố kết quả thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường các biện pháp phòng chống cháy nổ ô tô, xe máy, diễn ra sáng 26/4.

Giá dầu thô WTI giao tháng 5 tại Mỹ vẫn tiếp tục giao dịch khoảng 102-103 USD/thùng trong một số phiên giao dịch gần đây.

Bộ Công Thương vừa có văn bản gửi Chính phủ đề xuất chỉnh sửa nội dung dự thảo Luật Giá do có nhiều yếu tố không phù hợp.

Giá xăng và dầu diesel bán lẻ tại nhiều quốc gia, trong đó có Mỹ, Trung Quốc, Philippines..., đang có chiều hướng giảm do giá dầu thế giới duy trì ở mức ổn định.

Nhiều chuyên gia kinh tế cho rằng đã đến lúc cần phải minh bạch, phân tích cụ thể về cơ cấu giá xăng, loại chi phí nào được xem là hợp lý, loại chi phí nào cần giảm…

Khoản lỗ kinh doanh xăng dầu của các doanh nghiệp đầu mối đến nay đã lũy kế hơn 5.000 tỉ đồng mà chưa có hướng xử lý. Nguyên nhân, theo bộ Công thương nêu trong báo cáo mới đây gửi Thủ tướng Chính phủ, là do việc “hoãn” thực hiện Nghị định 84/NĐ-CP về cơ chế kinh doanh xăng dầu theo thị trường.