Khi doanh nghiệp còn độc quyền, nhà nước cho họ một cơ chế định giá độc quyền thì việc tăng giá là hiển nhiên.

Từ 20h tối 21/2, Bộ Tài chính cho phép các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối được tăng giá bán lẻ đối với xăng nhưng không quá 307 đồng/lít.

Bộ Tài chính vừa công bố sau điều chỉnh tăng giá, Quỹ Bình ổn xăng dầu tăng gần 100 tỉ đồng so với 20 ngày trước đó. Như vậy tính đến hết năm 2013, tổng số dư Quỹ Bình ổn xăng dầu tại các doanh nghiệp đang là 170 tỷ đồng.

Ngày 18/12, sau khi giá xăng dầu tăng, Bộ Tài Chính đã ban hành Thông tư mới sẽ tăng mức phí sử dụng đường bộ áp dụng từ ngày 1/1/2014, điều đó khiến cho các doanh nghiệp vận tải đứng ngồi không yên trong thời điểm Tết Nguyên đán sắp tới.

“Năm hết tết đến, cái gì cũng tăng giá, giá xăng tăng cũng là chuyện bình thường”, một người dân bình thản chia sẻ.

Doanh nghiệp có thể tự quyết mức tăng giá dưới 7%, thay vì 5% như đề xuất ban đầu.

Ba đợt tăng giá xăng liên tiếp trong hơn 30 ngày khiến các hãng taxi thủ đô không còn kham nổi với giá cước hiện nay. Taxi TP HCM vẫn cố gắng cầm cự.

Từ 1/7, lương cơ sở được điều chỉnh tăng thêm 100 nghìn đồng lên mức 1,15 triệu đồng/tháng. Tăng lương ai cũng mừng nhưng cũng xuất hiện nỗi lo giá nhiều mặt hàng sẽ tăng theo.

Theo Công ty TNHH Một thành viên Bến xe Hà Nội, tính đến thời điểm này, đơn vị đã nhận được thông báo tăng giá vé của 18 đơn vị vận tải chạy trên 37 tuyến xe khách liên tỉnh với mức tăng giá vé cao nhất lên tới 50% trong dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5.

Mặc dù số tiền người nghèo phải trả trực tiếp cho điện, xăng sau mỗi lần tăng giá không nhiều, nhưng ảnh hưởng của nó đến đời sống kinh tế của họ là không hề nhỏ, do tác động của việc tăng giá cộng hưởng khác.

Thông tin giả mạo về việc xăng tăng giá được đăng tải trên trang web có giao diện giống hệt một tờ báo điện tử tại Việt Nam đã khiến nhiều người hoang mang, bức xúc.

Giá dầu thô WTI giao tháng 5 tại Mỹ vẫn tiếp tục giao dịch khoảng 102-103 USD/thùng trong một số phiên giao dịch gần đây.

Giá xăng và dầu diesel bán lẻ tại nhiều quốc gia, trong đó có Mỹ, Trung Quốc, Philippines..., đang có chiều hướng giảm do giá dầu thế giới duy trì ở mức ổn định.

Tăng 5 đến 10% giá cước là mức mà nhiều doanh nghiệp vận tải taxi đưa ra sau khi giá xăng tăng thêm 10%. Riêng với một số tuyến xe khách đường dài mức tăng lên đến 40%.

Trái ngược với ý kiến cho rằng Thị trường chứng khoán đã tạo đỉnh, ông Nguyễn Tuấn, Trưởng phòng Đầu tư, Công ty chứng khoán FLC nhận định, sau đợt điều chỉnh giảm, thị trường có thể sẽ có một đợt tăng giá mạnh như năm 2008.