Trong tiến trình hội nhập mạnh mẽ với thế giới, áp lực đối với nữ doanh nhân ngày càng lớn. Tuy nhiên, theo Thứ trưởng Bộ Công Thương Hồ Thị Kim Thoa, mặc dù còn nhiều khó khăn nhưng đáng mừng là ở nước ta đã hình thành một đội ngũ nữ doanh nhân năng động, dám nghĩ, dám làm để phát triển doanh nghiệp ngày càng lớn mạnh.

Để đưa hàng hóa, nông sản vào các chuỗi siêu thị buộc DN và nông dân Việt thay đổi phương thức sản xuất, cho ra những sản phẩm theo tiêu chuẩn quốc tế. Trong khi ngành nông nghiệp tìm kiếm, thử nghiệm rồi thất bại với nhiều mô hình việc hợp tác giữa chuỗi siêu thị hay DN với nông dân là một thành công thực tế gợi mở nhiều hy vọng.

Hơn 17 năm kinh nghiệm trong ngành tài chính và đảm trách nhiều vị trí quan trọng tại nhiều ngân hàng đã giúp ông Trần Ngô Phúc Vũ - Thành viên HĐQT kiêm Tổng giám đốc Ngân hàng TMCP Nam Á (Nam A Bank) luôn vững "tay lái", vượt sóng lớn khi đảm nhận chiếc ghế “nóng” của Nam A Bank trong giai đoạn thị trường phải chứng kiến không ít khó khăn của nền kinh tế.

Giá đường mía (RE) từ bán sỉ cấp 1 tại nhà máy đến bán lẻ ở siêu thị có sự chênh lệch cao bất thường khiến người tiêu dùng chịu thiệt thòi. Tuy nhiên, cả nhà máy đường và siêu thị đều nói không được hưởng lợi từ mức chênh lệch giá cao đó. Nguyên nhân nào?

Mục tiêu phát triển giới doanh nhân Việt không phải có được một vài tên tuổi giàu nhất thế giới mà hàng triệu doanh nhân có thể thâm nhập thị trường toàn cầu.

Từ chỗ phát triển ồ ạt, có phần dễ dàng như "đi trảy hội", ông Chủ tịch VCCI cho rằng công việc của doanh nhân hiện nay giống với người nông dân, phải đổ mồ hôi, sôi nước mắt trên thửa ruộng của mình.

Khâu quan trọng nhất là kỹ thuật Bộ lại phó mặc cho địa phương, cán bộ được cử đi học lại 'cưỡi ngựa xem hoa', sang du lịch vài bữa rồi về.

Chưa bao giờ làn sóng đầu tư nước ngoài trong lĩnh vực bán lẻ lại đổ vào Việt Nam mạnh như gần đây. Trong khi đó, các nhà bán lẻ trong nước vẫn đang loay hoay tìm cách chống đỡ.

Một dự án được “thai nghén” và sinh ra trong lúc “giao thời”, sau 20 năm vẫn chưa hoàn thành. Trong đó, mười năm “kẽo kẹt” vác đơn đi khiếu nại khiến chủ đầu tư đối mặt với tình trạng... phá sản.

Một dự án được “thai nghén” và sinh ra trong lúc “giao thời”, sau 20 năm vẫn chưa hoàn thành. Trong đó, mười năm “kẽo kẹt” vác đơn đi khiếu nại khiến chủ đầu tư đối mặt với tình trạng... phá sản.

Trưa 9.10, ông Nguyễn Vũ Điệp, nhân viên bộ phận quản lý khai thác tàu của Công ty CP đóng tàu thủy sản Hải Phòng (đơn vị quản lý tàu Sunrise 689) cho biết đang trên đường đi đón thủy thủ đoàn.

Trao đổi với Một Thế Giới, ông Nguyễn Mạnh Quân - Vụ trưởng Vụ Công nghiệp nặng (Bộ Công thương) khẳng định, đoạn đê bị vỡ là đê quai ngăn bãi thải chứa quặng và là bùn của quặng đất đỏ chứ không phải là bùn đỏ nên không hề độc hại.

Trao đổi với Một Thế Giới, ông Nguyễn Mạnh Quân - Vụ trưởng Vụ Công nghiệp nặng (Bộ Công thương) khẳng định, đoạn đê bị vỡ là đê quai ngăn bãi thải chứa quặng và là bùn của quặng đất đỏ chứ không phải là bùn đỏ nên không hề độc hại.

10 năm trước, một bản đề xuất ra đời Ngày Doanh nhân Việt Nam đã được gửi lên Văn phòng Chính phủ và nguyên Thủ tướng Phan Văn Khải

Từ sáng sớm 7-10, thân nhân thuyền viên tàu Sunrise 689 mất tích đã kéo đến Công ty cổ phần đóng tàu thủy sản Hải Phòng để đợi tin của người thân.