Cơ quan điều tra Bộ Công an vừa ra quyết định khởi tố bị can, bắt tạm giam đối với ông Nguyễn Hải Triều, 48 tuổi, nguyên quyền Giám đốc Xí nghiệp Thương mại Dầu khí Hàng không Miền Bắc (thuộc Vinapco), và Phạm Ngọc Hiệp, 28 tuổi, trú tại quận Lê Chân, Hải Phòng, về hành vi “Buôn lậu”.

Các khu kinh tế này được bố trí hỗ trợ tối thiểu 70% tổng nguồn vốn từ ngân sách Trung ương trong kế hoạch hàng năm.

Tranh thủ mọi khoảnh khắc có thể để thăm hỏi, chăm sóc nhau nhưng họ lại nhẫn tâm tước đoạt sinh mạng người con, người chồng của một gia đình khác...

Căn cứ vào kết quả điều tra, Cục Điều tra chống buôn lậu (Tổng cục Hải quan) đã khởi tố vụ án hình sự về tội buôn lậu xảy ra tại Công ty TNHH Một thành viên xăng dầu Hàng không Việt Nam (Vinapco).

Mở tờ khai tái xuất xăng dầu qua đường bộ nhưng không tái xuất, mà chuyển tiêu thụ nội địa để trốn thuế. Theo Tổng cục Hải Quan, đó là chiêu buôn lậu xăng dầu tại Công ty Xăng dầu hàng không (Vinapco) vừa bị phát hiện.

Lô xăng RON 92 trị giá 8 tỷ đồng được doanh nghiệp tạm nhập nhưng không tái xuất mà chuyển tiêu thụ nội địa tại 4 tỉnh miền Bắc. Số thuế gian lận ước khoảng 2,5 tỷ đồng.

Theo tính toán, dự án nạo vét Cảng quốc tế Hải Phòng sẽ phát sinh khoảng 36 triệu m3 bùn, và sẽ được đổ thẳng ra biển Cát Bà.

Theo Cục Đầu tư nước ngoài (Bộ KH-ĐT), nửa đầu năm 2012, tổng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) vào Việt Nam đạt 6,38 tỉ USD, giảm gần 28% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong bức tranh đầu tư chung kém sắc đó, điểm sáng là tỷ trọng vốn đầu tư vào lĩnh vực công nghiệp chế biến, chế tạo đang tăng lên.

Dự án Nhà máy Sản xuất lốp xe Bridgestone Việt Nam của Tập đoàn Bridgestone (Nhật Bản) vừa khởi công tại KCN Đình Vũ có ý nghĩa rất lớn đối với kinh tế Hải Phòng, Vùng Kinh tế trọng điểm Bắc Bộ và cả nước.

Dự án Nhà máy sản xuất lốp xe ô tô Bridgestone tại Khu công nghiệp Đình Vũ (Hải Phòng) đã được Tập đoàn Bridgestone – Nhật Bản khởi công xây dựng từ ngày 2/7/2012.

Trong 6 tháng đầu năm 2012, Nhật Bản nổi lên là nhà đầu tư hàng đầu, với 4,16 tỷ USD vốn đăng ký, chiếm 65% tổng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) vào Việt Nam.

Khai báo sai mã số, sai mức thuế suất, hàng nhập một đằng khai một nẻo… đang là những chiêu không ít doanh nghiệp triệt để tận dụng để nhập hàng cấm, trốn thuế.

Vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) đăng ký mới và tăng thêm giảm, song nhiều nhà đầu tư đẩy mạnh tiến độ xây dựng dự án là tín hiệu khẳng định sự chuyển biến tích cực của việc giải ngân vốn FDI.

Thiếu những nghiên cứu đầy đủ về biển và kinh tế biển khiến mục tiêu trở thành quốc gia mạnh về biển của Việt Nam gặp rất nhiều khó khăn.

Một đơn vị thuộc Cục Hải quan Hải Phòng vẫn cho phép một doanh nghiệp mở tờ khai nguồn gốc xe gắn máy nhập khẩu trước cáo buộc doanh nghiệp này nợ thuế đầm đìa.