Sáng nay 17.11, ga Sài Gòn đã công bố kế hoạch phục vụ Tết Nguyên đán Ất Mùi 2015 của ngành đường sắt, trong đó vé tập thể và các đối tượng chính sách xã hội sẽ bắt đầu bán từ ngày 21 - 30.11.

Tổng Cty Đường sắt Việt Nam đang trên đà tái cơ cấu, trong đó đặt mục tiêu tinh giản bộ máy, cắt giảm lãnh đạo. Tuy nhiên, tại các đơn vị trực thuộc, có phòng ban 20 người nhưng có đến 7 lãnh đạo.

Tổng Cty Đường sắt Việt Nam đang trên đà tái cơ cấu, trong đó đặt mục tiêu tinh giản bộ máy, cắt giảm lãnh đạo. Tuy nhiên, tại các đơn vị trực thuộc, có phòng ban 20 người nhưng có đến 7 lãnh đạo.

Về việc liên quan đến chuyện tàu Đồng Đăng - Hà Nội chuyên chở hàng lậu từ biên giới vào nội địa tiếp tay cho buôn lậu, sáng ngày 3.11, Cty vận tải hành khách đường sắt Hà Nội đã triệu tập lãnh đạo xí nghiệp Vận tải đường sắt Hà Lạng và lãnh đạo ga Đồng Đăng về họp kiểm điểm rõ trách nhiệm của từng cá nhân và tập thể. Sau khi họp, phân tích và kiểm điểm, Cty đã ra quyết định tạm dừng công tác 2 trường tàu là Nguyễn Huy Thắng và Dương Doãn Thái.

Trong khi việc chào bán cổ phiếu không được đề cập ở công ty mẹ, các doanh nghiệp vận tải trong ngành đường sắt sẽ phải thực hiện một kế hoạch gấp gáp trong những tháng tới.

Ngày 4/9, Thời báo Ngân hàng cho biết, Phó Chủ tịch UBND Hà Nội Nguyễn Quốc Hùng vừa giao BQL đường sắt đô thị Hà Nội phối hợp với các sở ngành liên quan để hoàn chỉnh hồ sơ thành lập Công ty Đường sắt Hà Nội trước ngày 15/9/2014.

"Trước hết do ta thôi. Ta cứ nói Trung Quốc tìm mọi cách ký để hạ giá xuống. Công nghệ của ông thấp, thì Trung Quốc thấy có khe hở thì họ thừa cơ đẩy lên."

Trong giai đoạn từ năm 2014 - 2015,Tổng công ty Đường sắt Việt Nam phải thoái toàn bộ vốn góp tại 10 công ty cổ phần để tập trung cho ngành nghề chính là kinh doanh vận tải đường sắt.

Bắt đầu từ sáng nay, 1/7/2014, việc xử phạt người đi xe môtô, xe gắn máy đội mũ bảo hiểm không đạt quy chuẩn sẽ chính thức được thực thi. Tuy nhiên, đến thời điểm này, vẫn còn nhiều người dân chưa biết được thế nào là một chiếc mũ đạt đúng quy chuẩn.

"Nhàn cư vi bất thiện”, một nữ nhân viên trong ngành đường sắt sắp “dính” kỷ luật nặng cho hành vi nhắn 'tin thử' tài Bộ trưởng GTVT.

"Nhàn cư vi bất thiện”, một nữ nhân viên trong ngành đường sắt sắp “dính” kỷ luật nặng cho hành vi nhắn 'tin thử' tài Bộ trưởng GTVT.

Để giảm phụ thuộc nhà thầu Trung Quốc và tránh những hệ lụy, yêu cầu bắt buộc nhà thầu của Việt Nam phải lớn lên, cả về kinh nghiệm, năng lực tới vốn...

"Nếu xây dựng đường sắt khổ 1m thì chỉ là "giật gấu vá vai" chứ không có tầm nhìn chiến lược. Đó chính là biểu hiện của tư duy cổ hủ".

TS Trần Đình Bá - Hội viên Hội Kinh tế & vận tải ĐSVN lên tiếng trước đề xuất xây thêm tuyến đường sắt khổ 1m của Tổng công ty ĐSVN.

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam xin phép Bộ GTVT lập đề án nghiên cứu xây dựng thêm tuyến đường sắt khổ 1m, song song với tuyến hiện tại.