Không giống như trong truyện thần thoại về những miền sơn cước hùng vĩ, thơ mộng, làng Đắk Bối (xã Mường Hoong, Đắk Glei, Kon Tum) được mệnh danh “ốc đảo” giữa đại ngàn. Phải vượt mấy chục quả đồi cao ngất ngưởng, thung lũng sâu hoắm, rồi qua con dốc “tình yêu” mới đến được Đắk Bối.

Không giống như trong truyện thần thoại về những miền sơn cước hùng vĩ, thơ mộng, làng Đắk Bối (xã Mường Hoong, Đắk Glei, Kon Tum) được mệnh danh “ốc đảo” giữa đại ngàn. Phải vượt mấy chục quả đồi cao ngất ngưởng, thung lũng sâu hoắm, rồi qua con dốc “tình yêu” mới đến được Đắk Bối.

Lượn quanh nơi Vicem Bút Sơn đóng đô, tận mắt chứng kiến sự ô nhiễm khói bụi, mới phần nào thấu hiểu nỗi thống khổ của người dân nơi đây. Riêng Vicem Bút Sơn thôi đã thừa bụi, đã thế lại còn nhiều cơ sở khai thác, nghiền đá ăn theo. Cả vùng quê yên ả này là một công trường ầm ĩ tiếng mìn nổ, bụi mù từ nhà máy và từ những đoàn xe chạy rầm rập bao phủ khắp xóm làng.

Ngày 28/2, Phó Giám đốc Cơ quan Kiểm soát Thảm họa tự nhiên Afghanistan (NDMA) Mohammad Aslam Sahyas thông báo số người thiệt mạng trong các vụ lở tuyết trên khắp nước này 5 ngày qua đã tăng lên hơn 250 người.

3 giờ sáng một ngày mùa đông giữa tháng 12.2014, dưới chân Vườn quốc gia Ba Vì, một “ông Tây” bắt đầu hành trình chinh phục độ cao của đỉnh Everest. Nhưng Ba Vì thì liên quan gì đến Everest?

Đây là yêu cầu của Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc - Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia trong buổi kiểm tra công tác vận tải, phục vụ nhân dân dịp Tết Ất Mùi 2015 tại bến xe Mỹ Đình, Hà Nội chiều 9/2.

Đây là yêu cầu của Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc - Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia trong buổi kiểm tra công tác vận tải, phục vụ nhân dân dịp Tết Ất Mùi 2015 tại bến xe Mỹ Đình, Hà Nội chiều 9/2.

Tôi nhớ mãi đêm Giao thừa dương lịch bước sang năm 2006. Sau khi dự tiệc ở nhà một đồng nghiệp ở Q.1 (TP.HCM), tôi chạy xe máy về Q.7 theo đường cầu chữ Y. Giữa cầu, có một sự cố khiến dòng xe nghẽn lại. Tôi dừng sau xe máy một thanh niên đang chở người phụ nữ bế một đứa bé. Mặc dù đường phía trước kẹt cứng, không ai di chuyển được, nhưng anh ta vẫn bấm còi liên hồi.

Chủ tịch Ủy ban Nhân dân kiêm Trưởng ban An toàn giao thông tỉnh Lào Cai, ông Doãn Văn Hưởng khẳng định không có tình trạng người dân đặt đá tảng "bẫy" ôtô trên đường đèo Lào Cai-Sa Pa.

Chủ tịch Ủy ban Nhân dân kiêm Trưởng ban An toàn giao thông tỉnh Lào Cai, ông Doãn Văn Hưởng khẳng định không có tình trạng người dân đặt đá tảng "bẫy" ôtô trên đường đèo Lào Cai-Sa Pa.

Ngày Phụ nữ Việt Nam năm nay rơi vào thứ Hai, nhưng trước đó, các gia đình và cặp đôi có thể đi du lịch tại các địa điểm dã ngoại, xung quanh hai thành phố lớn.

Trao đổi với PV Báo Giao thông, Phó Giám đốc Công ty TNHH MTV Thông tin tín hiệu Đường sắt Đà Nẵng ông Phí Đình Thái cho hay: Sau một năm thử nghiệm hệ thống khống chế tốc độ tại ga Hải Vân, dọc tuyến đường sắt đỉnh đèo, giải pháp này hoạt động ổn định chính xác, đảm bảo các yêu cầu kỹ thuật đề ra.

Trao đổi với PV Báo Giao thông, Phó Giám đốc Công ty TNHH MTV Thông tin tín hiệu Đường sắt Đà Nẵng ông Phí Đình Thái cho hay: Sau một năm thử nghiệm hệ thống khống chế tốc độ tại ga Hải Vân, dọc tuyến đường sắt đỉnh đèo, giải pháp này hoạt động ổn định chính xác, đảm bảo các yêu cầu kỹ thuật đề ra.

Sau vụ tai nạn xe khách nghiêm trọng ở Sapa mới đây, dư luận đặc biệt quan tâm đến việc xe khách giường nằm có an toàn hay không và có nên cấm xe khách giường nằm hoạt động tại cung đường đèo dốc quanh co để hạn chế tai nạn.

Hiệp hội Vận tải ôtô Hà Nội vừa kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải tạm ngừng sản xuất xe giường nằm 2 tầng cho đến khi có quy chuẩn về an toàn phương tiện.