Trước một Trung Quốc sẵn sàng chấp nhận va chạm để độc chiếm biển Đông, hành động pháp lý có thể là bước đi khôn ngoan cho Việt Nam. GS. Peter Dutton, chuyên gia nghiên cứu chiến lược kiêm Giám đốc Viện Nghiên cứu hàng hải Trung Quốc (Mỹ) trao đổi với chúng tôi tại New York.

Theo PGS TS Nguyễn Văn Nam, quá trình nắm bắt cơ hội dài hay ngắn để thành công tùy thuộc vào nỗ lực của Việt Nam, sẽ nhanh hơn khi nhà nước có chương trình rõ ràng, doanh nghiệp đầu tư, chuyển hướng, tái cơ cấu.

Từ 1/7 các lực lượng chức năng sẽ đồng loạt thực hiện xử phạt người điều khiển xe mô tô, xe máy, xe máy điện tham gia giao thông không đội mũ bảo hiểm (MBH) hoặc đội MBH không đúng cách... Tuy nhiên, theo lực lượng CSGT việc xử phạt những hành vi vi phạm trên đang gặp không ít khó khăn...

Từ 1/7 các lực lượng chức năng sẽ đồng loạt thực hiện xử phạt người điều khiển xe mô tô, xe máy, xe máy điện tham gia giao thông không đội mũ bảo hiểm (MBH) hoặc đội MBH không đúng cách... Tuy nhiên, theo lực lượng CSGT việc xử phạt những hành vi vi phạm trên đang gặp không ít khó khăn...

Thấy tàu của ta bị tàu Trung Quốc cố tình đâm va, tàu ngư dân bị đâm chìm, chúng tôi cũng nóng ruột lắm chứ nhưng chúng ta cần tỉnh táo để tránh mắc mưu họ.

Thấy tàu của ta bị tàu Trung Quốc cố tình đâm va, tàu ngư dân bị đâm chìm, chúng tôi cũng nóng ruột lắm chứ nhưng chúng ta cần tỉnh táo để tránh mắc mưu họ.

Đề Văn - môn đầu tiên của kỳ thi lên lớp 10 - học sinh TP HCM được yêu cầu nghị luận về "lòng yêu nước đúng đắn" thông qua những diễn biến xung quanh vấn đề Biển Đông.

Chủ tịch nước Trương Tấn Sang cho hay ông đã đọc kỹ từng chữ trong công thư 1958. Thủ tướng Phạm Văn Đồng không bao giờ nói Hoàng Sa - Trường Sa là của TQ.

Chủ tịch nước Trương Tấn Sang cho hay ông đã đọc kỹ từng chữ trong công thư 1958. Thủ tướng Phạm Văn Đồng không bao giờ nói Hoàng Sa - Trường Sa là của TQ.

Sheryl Sandberg hiện là Giám đốc hoạt động (COO) của Facebook. Bà đã tốt nghiệp thạc sĩ ngành Quản trị kinh doanh tại ĐH Harvard.

Sheryl Sandberg hiện là Giám đốc hoạt động (COO) của Facebook. Bà đã tốt nghiệp thạc sĩ ngành Quản trị kinh doanh tại ĐH Harvard.

Tại Việt Nam, việc lạm dụng đòn bẩy tài chính của doanh nghiệp cũng đã được báo động trong nhiều năm nay.

"Hiện nay, theo Bộ GTVT thì khẳng định do hai lỗi, lỗi thứ nhất và quan trọng nhất là do xe quá tải, lỗi thứ hai là do thi công..."

"Chúng tôi ra hiện trường là để xác nhận thông tin về những hình ảnh mà Việt Nam đưa ra trong buổi họp báo ngày 7.5 về việc Trung Quốc đã hung hăng, phun vòi rồng, hay đâm va ở khu vực tọa độ như vậy, quanh khu vực giàn khoan Hải Dương 981. Nếu đúng ở tọa độ như vậy, có giàn khoan, có tàu TQ, thì những hình ảnh của Việt Nam đã đưa ra hôm họp báo là đúng sự thật"

Thông tin về việc Bộ GTVT xóa bỏ các biển hạn chế tốc độ xe ôtô dưới 40km/h đã trở thành đề tài “nóng” cho các “bác tài”, bởi những “bẫy” lái xe bằng biển báo hạn chế tốc độ bất ngờ đã được “khai tử”, dù có hơi muộn.