Kết thúc công tác cứu hộ 12 công nhân mắc kẹt trong hầm thủy điện Đạ Dâng (Lâm Đồng), Thứ trưởng Xây dựng Lê Quang Hùng cho biết sẽ tập trung truy tìm nguyên nhân, xử lý trách nhiệm các đơn vị để xảy ra sự cố.

Ngày 19/12, đoàn công tác cưỡng chế thị xã Dĩ An, tỉnh Bình Dương đã có mặt tại Công ty Trách nhiệm hữu hạng Thương mại-Dịch vụ Vĩnh Phát (thị xã Dĩ An, Bình Dương) để công bố quyết định và vận động để cưỡng chế thu hồi đất.

Tiếp tục bày tỏ quan ngại trước việc Bình Dương chậm giao mặt bằng ảnh hưởng nghiêm trọng đến tiến độ tuyến metro số 1, nguy cơ gia tăng các chi phí, một lần nữa TP HCM yêu cầu tỉnh này giải quyết dứt điểm.

Tiếp tục bày tỏ quan ngại trước việc Bình Dương chậm giao mặt bằng ảnh hưởng nghiêm trọng đến tiến độ tuyến metro số 1, nguy cơ gia tăng các chi phí, một lần nữa TP HCM yêu cầu tỉnh này giải quyết dứt điểm.

Sự cố sập hầm đã tạo ra lỗ hổng sâu 10 m, rộng 15 m2 trên đỉnh đồi, tại vị trí hầm sập. Đây được cho là lý do khiến công tác cứu hộ gặp khó khăn, cứ đào ở dưới thì phía trên đất đá lại tuồn xuống.

Hôm qua 15.12, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Quang Hùng cho biết Bộ này đã thành lập đoàn kiểm tra chất lượng của mặt cầu Ngũ Huyện Khê và cầu Đông Trù, (cùng ở H.Đông Anh, TP.Hà Nội) bị trơ lõi gỗ ép sau 2 tháng đưa vào sử dụng.

Ngày 15-12, khu nghỉ dưỡng Sài Gòn - Bản Giốc (Sài Gòn - Bản Giốc resort) tại xã Đàm Thủy, huyện Trùng Khánh, tỉnh Cao Bằng đã khai trương giai đoạn 1.

Ngày 15-12, khu nghỉ dưỡng Sài Gòn - Bản Giốc (Sài Gòn - Bản Giốc resort) tại xã Đàm Thủy, huyện Trùng Khánh, tỉnh Cao Bằng đã khai trương giai đoạn 1.

Nhiều tuyến đường ở quận 1, TP HCM vài ngày qua xuất hiện đầy rẫy những chiếc cọc sắt do nhiều đơn vị thi công đèn, hoa trang trí bày ra hết sức nguy hiểm cho người đi đường

Nhiều tuyến đường ở quận 1, TP HCM vài ngày qua xuất hiện đầy rẫy những chiếc cọc sắt do nhiều đơn vị thi công đèn, hoa trang trí bày ra hết sức nguy hiểm cho người đi đường

Một ngày cuối năm, tôi trở lại tuynen Tây Khe Sim (Cẩm Phả, Quảng Ninh). Đang là mùa chiến dịch. Hàng ngày, Công ty Dương Huy sản xuất từ 7- 8 nghìn tấn than nhưng cái tuynen này nhỏ quá, tàu chở đoàn goòng một tấn, không thể vận chuyển hết than nên buộc Công ty phải chở than bằng ô tô. Vậy mà trước đây có người cho rằng, tuyến này là “ Đường hầm không lối thoát”!

Một ngày cuối năm, tôi trở lại tuynen Tây Khe Sim (Cẩm Phả, Quảng Ninh). Đang là mùa chiến dịch. Hàng ngày, Công ty Dương Huy sản xuất từ 7- 8 nghìn tấn than nhưng cái tuynen này nhỏ quá, tàu chở đoàn goòng một tấn, không thể vận chuyển hết than nên buộc Công ty phải chở than bằng ô tô. Vậy mà trước đây có người cho rằng, tuyến này là “ Đường hầm không lối thoát”!

Một ngày cuối năm, tôi trở lại tuynen Tây Khe Sim (Cẩm Phả, Quảng Ninh). Đang là mùa chiến dịch. Hàng ngày, Công ty Dương Huy sản xuất từ 7- 8 nghìn tấn than nhưng cái tuynen này nhỏ quá, tàu chở đoàn goòng một tấn, không thể vận chuyển hết than nên buộc Công ty phải chở than bằng ô tô. Vậy mà trước đây có người cho rằng, tuyến này là “ Đường hầm không lối thoát”!

Đoàn kiểm tra đã đi toàn tuyến quốc lộ 1 và ghi nhận ở nhiều nơi việc thi công còn rất nhếch nhác, nhiều nơi không có người điều tiết giao thông...

Đoàn kiểm tra đã đi toàn tuyến quốc lộ 1 và ghi nhận ở nhiều nơi việc thi công còn rất nhếch nhác, nhiều nơi không có người điều tiết giao thông...